[Gelöst] Kaltstart Ruckeln | FORD GRAND C-MAX

Question

FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU): Hallo zusammen,

Wenn der Wagen kalt ist, ruckelt er und riecht nach Sprit. Laut OBD liegt kein Fehler vor.  Ich habe ihn bei Ford zur Fehlerbehebung gebracht.  Die Zylinderkopfdichtung wäre kaputt, es würde Wasser eindringen, komischerweise gibt es aber keinen Wasserverlust. Wenn er Temperatur hat, läuft er einwandfrei. Wir sprechen hier von 3500 Euro Reparatur!  Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee?

Accepted Answer

So ein Update nach dem Zündkerzen Wechsel läuft das Auto seit zwei Wochen ohne Störung.habe mich dann herzlich bedankt Bei Ford für die Fehldiagnosen 😠.

Answer

Hallo,
Kühlmittel Temperatur Sensor auf Plausible Werte prüfen

Answer

auch Kraftstoff Haltedruck prüfen

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Hallo guten Morgen; Würde ein CO2 Test gemacht und liegt ein Ergebnis vor!? Einspritzdüsen überprüfen mit geeigneten Tester mal den Kaltstart die Live Werte auslesen.mfg P.F

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Luftmassenmesser kontrollieren, Drosselklappe/Drallklappe sauber?

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Kommt drauf an wie hoch der zkd Schaden ist.
Wenn er warm ist könnte er dicht sein.
Könnte auch sein das er bei dem motor ein riss im Motorblock hat.
Hatte schon mal den Fall

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Hier wird erklärt wie ein CO2 Test funktioniert. Kostet paar Euro , danach hat man aber Gewissheit

https://youtu.be/zO7n7GEVN3g

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Wie immer fehlen die wichtigsten Fahrzeugdaten. Diesel,oder Benziner? Welches Baujahr? Welcher Motorcode?
Wie soll dir so jemand zuverlässig helfen?

Answer

BJ 2019 Benziner 95 tausend gelaufen.leider kann ich nur die Aussage machen die mir Ebbinghaus gemacht hat was die jetzt gemacht haben um auf die Diagnose zu kommen Zylinder Kopfdichtung keine Ahnung, werde jetzt versuchen eine freie Werkstatt zu meinen Problem zu konsultieren.

Answer

Wenn der nach Spritt riecht dann halten die Einspritzdüsen unter anderem nicht mehr dicht, das würde ich zuerst angehen, wenn dann alles gut ist dann wäre das schonmal prima, wenn nicht dann alle zündkerzen raus wenn der über nacht gestanden hat und Zylinder endoskopieren ob der ein oder andere Kühlwasser drinnen hat. dann weist du mit gewissheit ob es die kopfdichtung ist oder nicht.

Answer

Bau die Kerzen aus und starte den Motor ohne Kerzen und mit abgeklemmten Düsen, einmal mit angeklemmten Düsen, schau ob aus den Kerzenlöchern gleich viel Kraftstoffnebel ausgeblasen oder ob Wasser aus einem Kerzenloch ausgeblasen wird (grobe Prüfung der Düsen / Wassereintritt auf einem/mehreren Zylindern).

Answer

Dann wäre dein Auto Theoretisch von dieser Problematik betroffen. Dann muss der Motorblock erneuert werden. Aber zuerst würde ich Cindys Vorschlag nachgehen. Denn das Auto bekommt nicht im warmen Zustand plötzlich wieder Kompression.

Answer

Genau so ist es!👍

Kaltstart Ruckeln | FORD GRAND C-MAX

VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (18002643)

METZGER Lagerung, Motor (8053758)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0264 10)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Luftmassenmesser (51277381)

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