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Damian Skubacz05.02.24
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Auto fährt mit weniger Leistung | MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten

Hallo Community, bei dem Mercedes treten 2 Fehler auf und die Motorkontrollleuchte ist an. Die Fehler kommen direkt nach dem Löschen wieder zurück. Sogar bevor der Motor gestartet wird. Danke im Voraus für evtl. Ratschläge.
Motor

MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (B906)

Technische Daten
AJUSA Dichtung, Ölauslass (Lader) (01278900) Thumbnail

AJUSA Dichtung, Ölauslass (Lader) (01278900)

ALANKO Lader, Aufladung (11901183) Thumbnail

ALANKO Lader, Aufladung (11901183)

BE TURBO Lader, Aufladung (128703) Thumbnail

BE TURBO Lader, Aufladung (128703)

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METZGER Druckwandler, Turbolader (0892288)

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Mehr Produkte für SPRINTER 3,5-t Kasten (B906)

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LÖSUNGSANTWORT
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Damian Skubacz07.02.24
Ingo N.: Lese mal den Soll/Istwert des LMM aus. Der wird offensichtlich schon vor dem Motorstart nicht passen. Sollte dem so sein, ist dein LMM oder dessen Verkabelung/Stecker defekt. Der P2463 bedeutet, das das regenerieren des DPF gesperrt ist. Wird ein Folgefehler des P0101 sein. Wenn du den P0101 behoben hast, mittels Tester eine "Regeneration während der Fahrt" anstoßen. Dann ca 50km auf die Bahn. Wenn die Regeneration abgeschlossen ist, kannst du danach auch den P2463 löschen. 05.02.24
Nach Empfehlung lmm gewechselt initiiert und dpf Regeneration durchgeführt. Gruß
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HERTH+BUSS ELPARTS Luftmassenmesser (70640207)

Dieses Produkt ist passend für MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (B906)

Zum Shop
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Roger Luchsinger05.02.24
Die Luft Zufuhr zum Motor auf undichtkeit prüfen Am besten Mal mit Nebel
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Damian Skubacz05.02.24
Roger Luchsinger: Die Luft Zufuhr zum Motor auf undichtkeit prüfen Am besten Mal mit Nebel 05.02.24
Auf undichtkeit prüfen obwohl die Fehler tretten nach dem Löschen wieder auf bevor der Motor noch gestartet wird? Gruss
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Ingo N.05.02.24
Nun, wenn dein DPF mit Ruß vollgestopft ist, wirkt sich das auch auf das Ladeluftsystem aus... (Der Turbolader kann nicht mehr richtig arbeiten)
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Damian Skubacz05.02.24
Ingo N.: Nun, wenn dein DPF mit Ruß vollgestopft ist, wirkt sich das auch auf das Ladeluftsystem aus... (Der Turbolader kann nicht mehr richtig arbeiten) 05.02.24
Differenzdruck beim motor aus 0 Bar. Im Leerlauf 0,01 Bar. Abgasgegendruck ca - 64 bar
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Damian Skubacz06.02.24
Ingo N.: Lese mal den Soll/Istwert des LMM aus. Der wird offensichtlich schon vor dem Motorstart nicht passen. Sollte dem so sein, ist dein LMM oder dessen Verkabelung/Stecker defekt. Der P2463 bedeutet, das das regenerieren des DPF gesperrt ist. Wird ein Folgefehler des P0101 sein. Wenn du den P0101 behoben hast, mittels Tester eine "Regeneration während der Fahrt" anstoßen. Dann ca 50km auf die Bahn. Wenn die Regeneration abgeschlossen ist, kannst du danach auch den P2463 löschen. 05.02.24
Hallo. Danke für die ausführliche Anleitung. Die luftmasse im stillstand ist 636,02 mg pro hub. Kann leider keine soll werte finden um es zu vergleichen. Gruß
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MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Kasten (B906)

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Damian Skubacz06.02.24
Suche nach Hersteller angaben von dem lmm. Von Continental. Bild ist beigefügt. Gruß
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Ingo N.06.02.24
Damian Skubacz: Hallo. Danke für die ausführliche Anleitung. Die luftmasse im stillstand ist 636,02 mg pro hub. Kann leider keine soll werte finden um es zu vergleichen. Gruß 06.02.24
Wenn der Motor aus ist, sollte da null stehen...
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Damian Skubacz06.02.24
Ingo N.: Wenn der Motor aus ist, sollte da null stehen... 06.02.24
Alles klar. Bestelle lmm. Vielen dank
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Kommentare
Gelöst
Zu viel Druck auf der Ölleckleitung
Wir haben den Dieselfilter erneuert und auch die Ölleckleitung. Doch auf dieser Leitung ist zu viel Druck. Genau wie auf der Rücklaufleitung am Filter. Woran kann das liegen, da vor dem Tausch alles ok war.
Motor
Bergemann Sven 23.03.25

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