Hallo Kollegen! Habe einen Kangoo der einwandfrei lief und nach 3 Wochen Standzeit nicht mehr anspringt. Anlasser dreht, aber bei Zündung an, leuchtet kein Symbol der Vorglühanlage und die Kraftstoffanlage scheint auch kein Strom zu bekommen. Vielleicht hat jemand einen heißen Tipp. Danke!

Hallo. Kangoo während der Fahrt ausgegangen. Motor lässt sich per Hand drehen. Nockenwelle dreht mit, somit gehe ich nicht davon aus, dass es ein Motorschaden ist. Will ich den Wagen starten, passiert nichts. Kein Mucks! Wegfahrsperrsymbol (rote Leuchte) blieb konstant an, jetzt leuchtet sie langsam auf und ab, nicht schnell. Neue Batterie eingesetzt, trotz dessen flackern manchmal Symbole im KI. Auch mit Starthilfe nix. Mit anschrieb passiert auch nichts! Sicherungen zum Teil geprüft, alle I.O. Ein Kabel ist lose in der Nähe der Lichtmaschine. Weiß aber nicht wo es hingehört. Komme auch nicht in den Fehlerspeicher rein Was kann ich tun, um ihn zum Laufen zu bringen? Der Kangoo hat keine ZV! Also auch kein Knopf am Schlüssel. Nur Plaste.

Auto Startet nicht, bitte um Hilfe! Neuteile: Luftmassenmesser, Batterie, Injektor Zylinder 1, Dieselfilter inkl. Leitungen, Hochdruckpumpe, Schon geprüfter Bauteile/Baugruppen: Raildruck, Korrekturmenge aller Injektoren, Kraftstoffdrucksensor, Druckregelventil Kraftstoff, Luftmassenmesser. Er dreht sauber durch, hat aber nicht die Kraft zu starten. Meine Vermutung liegt bei Hochdruckpumpe im falschen Verhältnisse zur Nockenwelle (Flasch eingestellt quasi) hatte noch jemand das problem und könntet ihr mir bei der Fehlersuche helfen? Danke im voraus, LG Paul

Hallo, mein Renault startet leider nicht mehr von alleine. Man bekommt das Auto mit Startpilot zum laufen. Man kann dann ein paar hundert Meter damit fahren, jedoch mit starkem Leistungsverlust und schwarzem Ruß aus dem Auspuff. Ab und zu knallt er dann auch richtig aus dem Motorraum. Nach ein paar hundert Metern geht er dann von selber aus und startet dann nicht mehr. Auto wird viel Kurzstrecken gefahren. Evtl AGR? Partikelfilter zu ? Verkokt ? Fehlerspeicher leider keiner vorhanden.

Hallo zusammen, als erstes würde die Batterie getauscht, nicht von mir, da das Startverhalten wohl schlecht war. Dann kam das Auto zu mir. Fehlerspeicher gelesen, Fehler war nur die Drosselklappe hinterlegt. Gut nach Batteriewechsel dachte ich mir erstmal anlernen. Auto sprang weiterhin nicht an. Als nächstes Kraftstoffversorgung geprüft. I. O. Dann eine Zündspule ausgebaut samt Kerze und Zündfunke überprüft und siehe da kein Funken. Als nächstes Parameter angeschaut, ob Wegfahrsperre freigeschaltet hat, hat sie, also das schon mal nicht. Ein Parameter war auffällig und zwar Motor Drehzahl im Stillstand bei 186 U/min, beim Starten auf 0. Also erstmal Oszilloskop ran an den OtGeber und NWSensor und die Darstellung war i. O. Hotline meinte Drosselklappe streut ein, also neu aber immer noch kein Funken. Auch die Einspritzventile werden nur durch einen Impuls angesteuert und dann nicht mehr. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.