[Aktiv] Fehlerdiagnose bei entladener Fahrzeugbatterie | VW TOUAREG

Question

VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7): Hallo,

ich habe mir gestern einen Touareg angeschaut. Nun hat er mir gestern die Fehler ausgespuckt. Was meint ihr, wo das Problem liegt? Die Batterie war komplett leer, wir mussten den Touareg mit Hilfe von Überbrückungskabeln fremd starten. Glaubt ihr, dass sich die Steuergeräte entladen haben und es sich mit einer neuen Batterie verbessert oder haben sich die Steuergeräte dadurch beschädigt? 

Danke

Answer

Bei Motorlauf Fehler löschen und erneut auslesen.

Dann siehst du, welche Fehler wegen Unterspannung gesetzt wurden.

Ansonsten systematisch die Fehlercodes bewerten und abarbeiten.

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Womit hast du das ausgelesen? 
Einige Übersetzungen sind nicht korrekt. 
16502 Kühlmitteltemperatursensor G62 Signal zu groß
16725 Nockenwellensensor unplausibles Signal
17111 Drehzahlsignal vom Motorsteuergerät kein Signal
18156 Steuergerät defekt
18315 Datenbus Signal Motor defekt

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Denk bitte daran das die V10 Motoren  "zwei" Steuergeräte haben. 
Daher kann man hier auch nicht zuordnen von welcher Bank der gerade die Fehler ausließt.
AM besten hier mit VCDS arbeiten....erst Recht bei einem solchen Steuergeräte Boliden wie dem V10 
Habe selber so einen Pflegefall im Freundeskreis und bin immer wieder überrascht was da so alles an Arbeit anfällt...von den Kosten für Teile wollen wir nicht reden.

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Hab ich gemacht aber die Fehler bleiben

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Hab es mit Autoaid ausgelesen

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Also da wo die 4 Fehler sind ist 1 Steuergerät und da wo 2 Fehler sind ist 2 Steuergerät

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Na dann viel Spaß beim Kabelbaum durchsuchen...das sind Welten in dem Ding. das Datenblatt Kabelbaum hat mehr als 300 Seiten.

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Nicht böse sein ...bei so einem Fahrzeug ist das nicht zu gebrauchen. 
Der müsste nach der Unterspannung hunderte Fehler werfen. 
Wenn ich heute den Fehlerspeicher bei meinem Kumpel lösche, dann kann ich dir versprechen ist da morgen wieder irgendein Datenbus Problem oder Spannungsproblem zu finden.
Das Ding ist eine DIVA

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Ja hab ich auch schon gemerkt muss mir wohl ein neues Auslese gerät besorgen😂 was haltet ihr von Autel oder doch lieber vcds

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Für VAG ist VCDS das Maß der Dinge.
Dazu gute Community und n Wiki wo man nachschlagen kann.

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Für VAG eindeutig VCDS 
Autel/Launch/Topdon wenn du Multimarken machen willst...bei Verwendung für VAG Fahrzeuge nur die Serien mit geführter DIagnose VAG nehmen. Sonst nutzt dir das nicht wirklich was, denn die Kanäle werden sonst nicht im Klartext angezeigt und du weißt eigentlich nicht was du wie einstellen kannst.

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Ok gut bei mir in der Familie fahren Alle nur VW

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Dann ein eindeutiges VCDS Daumen hoch

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Ok bei Conrad gibt es das Ross-tech VCDS ist das gut oder gibt es woanders was besseres?

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Kauf bei den Firmen direkt...meist ist es da auch günstiger. 
Rosstech, Auto Intern....
Grundlage ist überall gleich. Preise Variieren schon mal je nach welchem Paket man für sich als passend ansieht.

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Ok danke für die Info schau ich mal da nach 
Nur noch überlegen ob ich das Auto kaufen soll oder nicht 😂🙈

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Auch wenn ihr das Beste Diagnosegerät der Welt habt, das macht euch immer noch nicht zum Automechaniker wenn man die Zusammenhänge der Fehler nicht interpretieren kann, geschweige dann die weiteren Messmittel und Oszi nicht hat. um nach den Fehler zu Suchen.

Fehlerdiagnose bei entladener Fahrzeugbatterie | VW TOUAREG

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45903)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 309-331)

METZGER Sensor, Kühlmitteltemperatur (0905022)

HELLA Leitungssatz (8KA 340 815-121)

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