Fehler Abgasrückführungssystem | AUDI Q5

Da wird das AGR Ventil verkokt sein so dass es nicht mehr schließt.

Hallo, Ladeluftkühler und Partikelfilter wurden auch schon kontrolliert,

Das ist Neu! Steht oben im Text.

Bitte haltet mich auf dem laufenden habe das selbe Problem. Vielen Dank.

Prüf den agr Kühler. Da ist auch eine Klappe drin und klemmt offen

Das AGR Ventil(elektrisches wurde bereits ersetzt und dabei auch auf Funktion überprüft mittels Stellglieder) läuft sauber und schließt komplett.

Das habe ich gestern noch in anderen Foren gelesen. Werde ich heute überprüfen und Rückmeldung geben.

Habe in beide Öffnung mit der Endoskopkamera reingeschaut, sieht gut aus, wenn ich das Ventil mit Unterdruck ansteuere öffnet dies normal und schließt(optisch) auch wieder komplett. Gibt es eine Möglichkeit den AGR Kühler selber zu prüfen?

Hallo. Diese Berechnung läuft ja über die angesaugte Luftmasse. D.h das Motorsteuergerät weiß wie viel Luft er eigentlich braucht für welche Lastzustände (Kennfeld) Weicht die Luftmasse jetzt vom Kennfeld ab (Luftmasse zu niedrig )aber der Motor läuft trotzdem, geht das Steuergerät von einem Defekten AGR, weil irgendwo muss ja die zu wenig angesaugte Luftmasse herkommen. Daher wird da dieser Fehler gesetzt auch häufig bei Undichtigkeit im Ansaugsystem. Daher prûfen was ja auch zum Teil schon gemacht und geschrieben wurde. Agr (neu) Lmm (neu) Abnebeln Ansaugsystem Hochdrucksystem abdrücken DPF Gegendruck Kurbelgehäuseentlüftung Halt einfach alles wo der Motor von wo anders Verbrennungsluft her bekommt. Kurbelgehäuseentlüftung ist da auch immer etwas tückisch wenn das Membran noch OK ist aber unten am Motor etwas undicht ist da dies beim abnebeln nicht auffällt.

Welcher Hersteller des Agr wurde verbaut?

Verrohrung und Verkabelung vom AGR ist ok? Dann würde ich das Fahrzeug warmfahren, die DK neu anlernen und auch das AGR. Vorausgesetzt du hast einen Markenhersteller verbaut?!!! Lambdasonden sind ok? LMM ist ok? Kat ist ok? Das alles bitte prüfen! Auch noch nach einem Software Update fragen, ob das aktuell ist.

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung über alle Drehzahlbereiche richtig arbeitet

Verbaut ist ein Ventil der marke Febi, AGR Veroohrung ist i.O, Lmm quergetauscht, DPF Kat etc. sind in Ordnung, Lambdasonden und Abgastemp. Sensoren wurden geprüft bzw. Ersetzt. Fahrzeug war auch an einem ODIS Tester und es wurden alle parametrierungen und SVM erneuert, Prüfplan AGR wurde durchgeführt und dabei konnte kein Fehler lokalisiert werden.

Sorry, ja genau hab ich überlesen