Steht was im Fehlerspeicher?

Tjaaa, diese tollen rollenden Computer... als alter Hammer und Zange Monteure muß ich immer wieder ganz schön kopfschüttelnd um die Ecke denken. Meine Überlegung: was muß das Auto eigentlich alles "wissen" das eine Wartung durchgeführt wurde... Z.B. heutzutage der Kontakt an der Motorhaube - wenn der def. ist / nicht Meldung gibt das die offen war... "sagt" sich das Steuergerät ev. - pöh, du kannst mir viel erzählen, ich will jetzt endlich mein frisches Öl für den Motor. Ohne Haube auf geht das ja gar nicht, ich glaub dir nicht. Setz mich ruhig zurück, ich mecker dich weiter an. Tschuldigung, etwas blümerant gesagt. Meine, die Werkstatt sollte überlegen warum das Rücksetzen nicht anerkannt wird. Beim Löschen die Motorhaube nicht offen / hat er einen Ölgütesensor der nicht will / usw. Sollte sich der Meister ja mal als Hausaufgabe mitnehmen. Mal sehen was die Kollegen im aktiven Dienst für dich wissen.

Noch ne Idee, etwas wurde bei der Wartung, bei dem Km Stand versehentlich vergessen, wo aber auch ein Sensor/Zähler dran hängt. Müsste sich aber die Werkstatt auf dem Plan Wartung nach -Herstellervorgabe- durchgucken.

Wurde mal der Fehlerspeicher ausgelesen?

Hallo CmaxBasti, bei dem Auto meiner Schwester trennt die Software Ölwechsel und Wartung/Inspektion! Macht Ford das Auch? Nicht das die Werkstatt den Ölwechsel nullt! Aber nicht die Inspektion 🤔

Wird im Kombiinstrument die Motorhaube, die Türen und die Heckklappe ordentlich dargestellt als geöffnet und geschlossen?

Die Meldung erscheint, weil da sporadisch ein Fehler auftritt, daß hat mit Wartungintervall nichts mehr zu tun. Man müsste den Fehlerspeicher auslesen.

Genau so sieht’s aus. Bei Ford braucht man keine Tür oder Haube verschließen um den Service zurückzusetzen.

also im Fehlerspeicher steht nix drin es ist immer wieder das er den Ölservice zurückgesetzt haben möchte was auch jedes mal gemacht wurde also resetet

Ja, wurde dann aber VOR dem Rücksetzen ausgelesen oder nur zwischendurch mal..

Auf die Gefahr hin das ich nerve, bei einigen Fz. kann man den Zähler personalisiert voreinstellen. Also ob er nach 10 15 oder 30 anzeigen soll. Da mal reingucken ob da nicht wegen einem Defekt null o.ä. steht. Scheinbar muß jedenfalls bei dieser Wartung was "passiert" sein.

Wenn die Meldung auftritt, versuche den Fehler bei laufenden Motor auszulesen.

es wurde vor dem Rücksetzen sowie wenn die Meldung kommt und da war aber auch nach dem Rücksetzen Fehlerspeicher zeigt keinen Fehler war heute schon in einer Vertragswerkstatt von Ford und die haben den Fehler auch nicht gefunden 🤔

hm... wurde die Wartung ohne Auffälligkeiten durchgeführt oder auch ein Bauteil außer der Reihe ersetzt / bearbeitet worden ? Müsste auf der Rechnung stehen. Andersrum muß der Mechaniker dort nur durchdenken was alles "angefasst" wurde. Grundsätzliche Überlegung, welche Parameter werden von welchen Sensoren über welches Steuergerät an das KI gemeldet. Km Zähler, Zeit / Datum, ... ? Mit der Überlegung sollte die Fachwerkstatt es doch wenigstens einkreisen können.

Aus welcher Region Deutschlands kommst du? Wenn im KI die Meldung " Motor service" erscheint ist in dem Moent definitiv ein Fehler im PCM Fehlerspeicher ein Fehler abgelegt bzw vorhanden. Diese Meldung hat garnichts mit einer Inspektion oder einem Ölwechsel zu tun.

auf der Rechnung steht nichts auffälliges drauf nur Wartung und Ölwechsel in der Vertragswerkstatt (hatte den Verdacht auf Lambda-Sonde, aber auch die war es nicht) haben die das Auto 4,5h "auf den Kopf gestellt", um den Fehler zu finden Resultat -> keine Fehler zu finden aber seitdem ist die Fehlermeldung nicht wieder aufgetreten und die haben auch nur den Ölservice resetet wenn der Fehler wieder auftritt soll ich gleich zu Ford und dann wird der mit einem Mechaniker ausm Ford-Werk Stück für Stück überprüft usw

bin aus MV im Fehlerspeicher war nichts drin haben die von der Vertragswerkstatt auch gezeigt

Aha ! Dann haben die eventuell an der richtigen Stelle angefasst oder da mit anderem Tester rückgesetzt wurde ist jetzt Ruhe.