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Elias Stross11.02.25
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PD Kabelbaum oder doch ganzes PFE Element ? | VW GOLF V

Hallo zusammen, ich habe bei meinem 1.9TDI mit 283T km, ein Problem mit dem Pumpe Düse Element auf Zyl.4. Ich fahre den Wagen warm auf 90° und es beginnt die Spirale zu blinken. Manchmal auch direkt die MKL dazu, manchmal nicht. Ab und zu auch erst beim einparken ! Im Fehlerspeicher steht entweder: - P1270 Ventil für Pumpe/Düse Zyl 4:Regelgrenze überschritten Oder -P1269 Ventil für Pumpe/Düse Zyl 4: Unplausibles Signal PD Kabelbaum hab ich vor 12.000 km auf dem Autobahnparkplatz in DE in ner Stunde neu gemacht, da ich liegen geblieben bin. In AT Zuhause angekommen, hab ich die Zylinderhaube mit neuer Dichtung und Schrauben gewechselt und hatte jetzt auch die 13t km Ruhe. Außergewöhnlich war, das vor 2 Monaten mein Kühlwasser fast ganz leer war. Aufgefüllt wurde es und ist seit dem auch kaum runtergegangen vom Strich im Ausgleichsbehälter. Jetzt meine Frage: Ist es wirklich das PDE oder sollte ich in Ruhe nochmals einen neuen Kabelbaum wechseln?
Fehlercode(s)
P1270 ,
P1269
Motor

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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Elias Stross20.03.25
Christian J: Du könntest die PD ja mal tauschen mit der vom zweiten. Dann siehst du ja ob der Fehler mitgeht. 11.02.25
Er ist mitgewandert. Ist also klar der Fehler
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Doozer202411.02.25
Hallo, mit dem Tester in den Livedaten mal die Laufruhenregelung ansehen, Injektor/Dichtung fehlerhaft Kompression kontrollieren
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Marcel M11.02.25
Mögliche Ursachen: - Wie schon erwähnt worden ist Quertauschen. - Die Motoren haben auch Probleme mit dem Zylinderkopf das nicht außer acht lassen. Die Bohrung wo das PDE eingesetzt wird, arbeitet sich gerne mal aus. Aber es gibt Reperatursätze dafür. - Kabelstecker auf festen Sitz Prüfen nicht das der sich gelockert hat - Kabelstrang ist ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden?
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Franz Rottmann11.02.25
Wackel doch mal am Kabelbaum, ob er dann den Fehler schmeißt.
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Elias Stross17.02.25
Marcel M: Mögliche Ursachen: - Wie schon erwähnt worden ist Quertauschen. - Die Motoren haben auch Probleme mit dem Zylinderkopf das nicht außer acht lassen. Die Bohrung wo das PDE eingesetzt wird, arbeitet sich gerne mal aus. Aber es gibt Reperatursätze dafür. - Kabelstecker auf festen Sitz Prüfen nicht das der sich gelockert hat - Kabelstrang ist ein Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden? 11.02.25
Ist von febi das Teil. Kabelstecker ist fest. Hab ich ab gemacht, nochmal rangemacht. Jetzt spuckt er nurnoch unplausiples Signal aus und nicht mehr Regelgrenze überschritten. Werde trz mal aufmachen und am kabelsatz prüfen ob der am zyl 4 fest ist
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79
Kommentare
Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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