[Frage] Spiel zwischen Bremsbelag und Bremsträger hinten | SKODA OCTAVIA II Combi

Question

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5): Hallo Leute,

Ich möchte wissen, wie viel Spiel ist normal zwischen Bremsbelag und Bremsträger beim Einbau, also um wie viel Zehntel Millimeter sind das im Schnitt? 

Szenario ist wie folgt:

Bremsbeläge neu und Träger metallisch blank sauber mit Edelstahlblechen 

Ich habe beim ersten Einbau bemerkt, dass die Bremsbeläge nur ohne die Bleche gepasst haben
Allerdings fand ich das Spiel schon heftig über einen Millimeter 🤔❓

Ich bin ein paar Tage damit gefahren, aber mir hat das so nicht gefallen, also hab ich die Bremsbeläge mit ner Feile angepasst, sodass sie auch zwischen die Bleche passen, also lediglich ein zwei Zehntel links und rechts weggefeilt 

So, dass die Beläge jetzt mit ganz leichtem Spiel in die Führung passen, ist im Video zu sehen hier im Beitrag. Könnte das ein fehlerhaftes Bauteil sein, also schlecht verarbeitete Beläge oder ist der Bremsträger eventuell verbogen? 

Die alten Beläge waren auch ohne Bleche drin, waren aber 0,8mm breiter als die jetzigen

Answer

Beläge aus dem Zubehör gekauft?

Mapco steht ja drauf 
Sind etwas zu klein , daher das Spiel 
Siehe Bild 1 ( nicht Video )

Besorg dir andere Beläge 
Textar oder so 
Pass genauer.

Answer

Hatte auch mal Beläge mit zu viel Spiel verbaut. 
Hat dann übelst geklappert auf Pflasterstraße.
Hat zwar gebremst, hab aber ATE reingemacht.

Answer

Ich hab es mir fast gedacht das da jemand mist gebaut hat bei der Produktion

Und ja die sind von Mapco ich kenn da jemanden der bei Mapco arbeitet und mir sonderpreise gibt die Teile wurden über die FIN rausgesucht

Allerdings weiß ich immer noch nicht wie viel Spiel ist normal

ich komme ja ausm Werkzeugbau und ich arbeite selbst mit Genauigkeiten von 0,001 mm sprich Passungen etc

ich hab die Beläge halt so eingepasst das die da saugend reingehen aber eventuell mussen die ja 0,2mm spiel haben Oder so ich weiß es ehrlich gesagt nicht ich merke halt das die bremse immer noch warm wird

auf der Autobahn fahre ich nur durch Stadt bleiben die Kalt klar das kann vieles sein Sattel, Schläuche etc aber der war aufm Bremsen Prüfstand und alle Werte auch die Lösewerte waren in ordnung

Answer

Grundsätzlich kein Problem. Könnte aber u.U. mit klappern anfangen

Answer

Also geklappert haben die tatsächlich nicht als ich die ohne die Bleche eingebaut hatte nur beim Wechsel zwischen vorwärts und Rückwärts fahren und dabei Bremsen dann hat es jedesmal laut klack gemacht das ist jetzt weg nachdem ich die angepasst hatte und die Bleche drin sind

Answer

Hallo!
Am besten ATE oder Textar verbauen, das passt meist auf Anhieb, und man muss da nix feilen!

Answer

Auch wenn ich niemals Mapco verbauen würde ist dieses Spiel noch im Rahmen. Zu wenig Spiel ist auch nicht gut, klemmende Bremsklötze laufen heiß.

Answer

Weder ATE noch Textar sind Erstausrüster bei VAG.
Die lassen auch nur fertigen und drucken ihr Label drauf. Waren früher Mal gute Marken, jetzt verkaufen die nur noch ihren Namen.
Ich kaufe nur noch TRW, ist aber meine persönliche Meinung.
Die sind auch Erstausrüster.
Komischer Weise verrosten trotzdem die Original Hinterradscheiben schnell.
Nach meinen Beobachtungen passiert das mit TRW Scheiben nicht.

Answer

Es ging um die Passgenauigkeit, da habe ich mit ATE/Textar keine Probleme gehabt 😉

Spiel zwischen Bremsbelag und Bremsträger hinten | SKODA OCTAVIA II Combi

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