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B. Nanniag08.01.24
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Welchen Motor im BMW X1 U11 | BMW X1

Hallo zusammen. Ich möchte mir einen aktuellen BMW X1 (U11) kaufen und stelle mir die Frage, welcher Motor wohl die beste Wahl ist. Ich fahre ca. 20.000 km pro Jahr und möchte den Wagen viele Jahre fahren. D. h. für mich ist insbesondere die Haltbarkeit wichtig. Weitere zweitrangige Faktoren sind dann natürlich auch Unterhaltskosten, Verbrauch und Fahrspaß. Plugin kommt nicht in Frage. Gibt es hier Leute, die sich technisch mit den aktuellen BMW-Motoren auskennen und mir diesbezüglich einen Rat geben können? Voran vielen Dank!
Autokauf

BMW X1 (U11)

Technische Daten
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Patrick Frieß08.01.24
Hallo guten Abend; Wenn es dieses Auto sein sollte, müsste Er normal einen 6 Zylinder BMW Motor haben.( Leider baut BMW hier keinen ein!) Nur noch 4 Zylinder! Beim viel fahren gibt's nur eins , den neuen 4 Zylinder Dieselmotor. Alles andere ist mit neuen E Motoren gekoppelt.Für einen der 20000 Km fährt ist Diesel die einzige Alternative.Ich würde mir einen Diesel holen.mfg P.F
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Michael Schmidt MSR08.01.24
Das ist immer sehr schwer jemandem zu raten welcher Motor der am besten geeignete ist. Ich persönlich habe einen 2er active tourer Plug in 3 Jahre gefahren und war mit der Motorisierung sehr zufrieden. Vorteil des Fahrzeugkonzept ist: man fährt timt einem einigermaßen sparsamen Motor im Normalbetrieb, hat aber wenn erforderlich einen Allrad. Zum Überholen stehen zusätzlich 80kw Elektroantrieb zur Verfügung. Die Zusatzleistung muss nicht dauerhaft vorgehalten werden, und ist bei Bedarf sofort vorhanden. Nur so eine meine persönliche Meinung
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B. Nanniag08.01.24
Patrick Frieß: Hallo guten Abend; Wenn es dieses Auto sein sollte, müsste Er normal einen 6 Zylinder BMW Motor haben.( Leider baut BMW hier keinen ein!) Nur noch 4 Zylinder! Beim viel fahren gibt's nur eins , den neuen 4 Zylinder Dieselmotor. Alles andere ist mit neuen E Motoren gekoppelt.Für einen der 20000 Km fährt ist Diesel die einzige Alternative.Ich würde mir einen Diesel holen.mfg P.F 08.01.24
Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Warum raten Sie von den Benzinmotoren mit Mildhybrid ab? Sind die E Motoren anfällig? Beim Diesel dann eher den 20d oder den 23d? Mfg
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Patrick Frieß08.01.24
B. Nanniag: Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Warum raten Sie von den Benzinmotoren mit Mildhybrid ab? Sind die E Motoren anfällig? Beim Diesel dann eher den 20d oder den 23d? Mfg 08.01.24
Ich würde den 23d nehmen! Mfg P.F
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Dieter Beck09.01.24
Hallo der unterschied zum 23 d ist nur mehr ladedruck also auch nur 2.0 liter hub ,dann kommts ja noch drauf an ob s drive oder als xdrive der ja wohl wegen verteilergetriebe mehr keistung braucht und auch anfälliger ist wegen diesem !
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B. Nanniag09.01.24
Dieter Beck: Hallo der unterschied zum 23 d ist nur mehr ladedruck also auch nur 2.0 liter hub ,dann kommts ja noch drauf an ob s drive oder als xdrive der ja wohl wegen verteilergetriebe mehr keistung braucht und auch anfälliger ist wegen diesem ! 09.01.24
Heißt mehr Ladedruck auch größere Anfälligkeit? Im X1 gibt es den 23d nur als xDrive.
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Dieter Beck10.01.24
B. Nanniag: Heißt mehr Ladedruck auch größere Anfälligkeit? Im X1 gibt es den 23d nur als xDrive. 09.01.24
Nein das würde ja den motor mehr belasten ,das verteilergetriebe das ist der punkt der beim x drive öfters mal spinnt !
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Nockenwellen Tragbilder: Ist das normal?
Hallo! Ich fahre den X1Hybrid BJ 2020 mit einem Tachostand von rund 45.000 Kilometern, davon etwa ein Drittel elektrisch. Ich habe heute den Öleinfülldeckel abgeschraubt und festgestellt, dass die Nockenwelle dieses Tragbild aufweist. Ist das denn normal? Bei meinem alten Benz mit 240 Tausend Kilometern sehen die Nocken besser und glatter aus.
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Gelöschter Nutzer 19.02.24

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