[Aktiv] Druck im Kurbelgehäuse | VW TRANSPORTER T6 Kasten

Question

VW TRANSPORTER T6 Kasten (SGA, SGH, SHA, SHH): Hallo zusammen,
bei meinem T6 ist der Druck im Kurbelgehäuse sehr hoch. Beim Öffnen des Öldeckels fliegt dieser weg. Je mehr Gas man gibt, desto geringer wird der Überdruck. Liegt das an der Kurbelgehäuseentlüftung oder dichten die Kolbenringe nicht mehr so gut ab? Können es überhaupt die Kolbenringe sein, wenn der Druck beim Gasgeben geringer wird?
Das Fahrzeug hat 190Tkm.
Danke im Voraus.

Answer

Messe mal die Kompression oder besser mache einen Druckverlusttest.

Answer

In einem Kurbelgehäuse kann zu hoher Druck herrschen, und zwar aus drei Gründen:
 1) Das Abgasrückführungssystem ist verstopft oder funktioniert nicht richtig (wodurch sich Druck aufbauen kann),

2) die Öldichtungen des Turboladers sind undicht (Druckluft gelangt in den Schmierölrücklauf des Turboladers) oder

3) es kommt zu übermäßiger Leckage an den Kolbenringen des Motors

Answer

Bin gleich Meinung 👍

Answer

Ein gewisser Überdruck bzw. pulsierender Druck ist normal.
Tänzelt der aufgelegte Öldeckel oder fliegt der regelrecht davon?

Answer

Der Öldeckel fliegt richtig davon.

Answer

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet

Answer

Lasse mal den Abgasgegendruck messen ,kann auf ein verstopfter DPF hinauslaufen.

Druck im Kurbelgehäuse | VW TRANSPORTER T6 Kasten

FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (36913)

MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 10 010)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (100690)

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (763.951)

Ähnliche Beiträge zum Auto VW TRANSPORTER T6 Kasten (SGA, SGH, SHA, SHH)