Ölverbrauch, Turbolader abgasseitig | VW GOLF VII Variant

Hallo zusammen. Hatte am Freitag nach dem Starten und beim warmfahren aufmal eine extreme Rauchwolke hinter mir. Fahrzeug hab ich daraufhin nach Hause geschleppt und mit erschrecken festgestellt, dass kaum noch Öl drauf ist. In Summe hab ich bis max. 3,5 Liter nachgefüllt. Nachdem wieder genug Öl drauf hab ich den Motor wieder gestartet, Motor stottert nicht, läuft sauber. Im normalen warmlauf ohne Gas scheint aus dem Auspuff nur normaler Dampf zu kommen, nach 1 - 2 Gasstöße kommt bläulicher Qualm. Daraufhin habe ich ansaugseitig die Schläuche zum Luftfilter und Ladeluftleitung entfernt, hier ist nur ein leichter Ölfilm, den ich als gelernter Landmaschinenmechatroniker von Traktoren auch so kenne und als okay einstufe, da hier ja auch die Motorentlüftung mit angeschlossen ist. Abgasseitig habe ich versucht den Katalysator zu lösen, aufgrund einer fehlenden Bühne konnte ich aber nur die Schelle direkt am Turbolader lösen, hier fiel mir auf, dass durch den kleinen Luftspalt abgasseitig Öl austritt. Leider komme ich gerade nicht weiter. Ich würde von oben mit Ach und Krach an die versteckten Schellen vom Kat kommen und könnte diesen etwas zur Seite schaffen, bin mir aber nicht sicher, ob ich beim Einbau nicht lieber auch von unten arbeiten sollte. Vielleicht hat es ja von oben schonmal jemand gemacht. Bin ich gerade auf der richtigen Spur? Greife ich auf meine Erfahrung aus dem Traktorenbereich zurück, kann es eigentlich nur der Turbolader sein. Welche Zusatzarbeiten sollte ich machen?