Zahnriemenwechsel | PEUGEOT 2008 I

Hast du den 1.2 PureTech drin ?

Ja genau. MKB ist HNZ

Nockenwellendeckel 8Nm Spannrolle und Umlenkrolle 20NM Kurbelwellenschraube erneuern und dann mit 50NM anziehen und dann nochmal mit 180 grad Arbeite bei Citroën daher die Angaben.

Sehr gut. Vielen Dank. Gibt es noch etwas zu beachten oder was man noch aufjedenfall mit wechseln sollte?

Der Hersteller sieht es eigentlich nur vor bei Öldruckprobleme aber ich würde die Ölwanne abnehmen und mir das Ölsieb angucken da immer ein wenig Abrieb vom Zahnriemen vor hängt.

Genau das war mein Plan. Eine Dichtung gibt's da soweit ich weiß nicht. Es wird nur mit Dichtmasse abgedichtet, oder? Hättest du eventuell einen Leitfaden zum Tausch? Das Ding ist, der Motor hat einen etwas erhöhten Ölverbrauch. Meine Vorgehensweise wäre, Kompression prüfen, Brennräume endoskopieren und mit einem chemischen Reiniger versuchen die Verkokung an den Ölabstreifringen zu entfernen. So ist meine Hoffnung. Und in diesem Zuge würde ich gleich das Öl und den Zahnriemen ersetzen.

Alles was aus Blech ist, würde ich erneuern (Stirndeckel, Ölwanne). Das bekommt man in der Regel nicht ab,ohne es zu verbiegen.

Gibt bei den so n extra mittel und nh Methode bei hohem Ölverbrauch vllt Da dann noch mal nach fragen beim Händler Tipp Nockenwellen Rad nicht nur an der Vakuumpumpe festsetzten wenn du die Nockenwellen Räder runter nimmst da können sich die Nockenwellen verdrehen. Nockenwellenräderschrauben bekommen btw 20nm 120grad. Sonst sind die anderen Angaben alle richtig

Hab da mal ne Methode von Redhead Zylinderkopftechnik gesehen, die sie bei dem gleichen Motor durchgeführt haben.

Bekommt die Ölwanne ebenfalls 8nm?

Ich hab da mal eine allgemeine Frage. Sehe ich das richtig dass die Riemenscheibe an der Kurbelwelle rein kraftschlüssig befestigt wird?

Ja das ist richtig

Die Ölwanne bekommt 10NM

Hallo nochmal, bin nun soweit das ich die Nockenwellen arretiert habe. Allerdings hängt es jetzt an der Schraube der Spannrolle und umlenkrolle. Ich hab die Vermutung dass diese eingeklebt wurden und nun ja.... der Kopf ist rund 😕. Die Frage an euch, ist das normal dass die eingeklebt werden? Denke nicht dass die Schrauben ein Linksgewinde haben. Werde morgen eine Mutter aufschweißen und dann nochmal versuchen. Oder hat jemand eine andere Idee?

Die werde nicht eingeklebt und falls doch dann war da jemand schon mal bei.

Hab die Schraube jetzt raus. War nicht eingeklebt, aber fest wie Sau. Wahrscheinlich waren da keine 20nm drauf.

Ja die sitzen ziemlich stramm drin