Verteilerrohr undicht an Injektoren | OPEL INSIGNIA A

Hallo Gruppenmitglieder, ich habe mal eine Frage: Warum wird das Railrohr immer wieder an den Injektoren undicht? Ich habe es jetzt schon zweimal selbst mit neuen Dichtungen probiert. Nach ein bis zwei Tagen suppt es dann wieder an einer anderen Stelle. Nun habe ich es ein drittes Mal in der freien Werkstatt machen lassen, und wieder nach ein bis zwei Tagen war es undicht. Es handelt sich um einen Insignia A 1.6, A16XHT Motor, 170 PS. Das Railrohr ist gebraucht und stammt von einem baugleichen Motor. Ich habe gelesen, dass es nur mit dem Injektorenwerkzeug machbar ist. Stimmt das? Muss man die Injektoren ziehen und das Ganze dann im ausgebauten Zustand neu machen und danach wieder einbauen? Für jede Hilfe bin ich dankbar. Danke euch.