[Frage] Verteilerrohr undicht an Injektoren | OPEL INSIGNIA A

Question

OPEL INSIGNIA A (G09): Hallo Gruppenmitglieder,
ich habe mal eine Frage: Warum wird das Railrohr immer wieder an den Injektoren undicht? Ich habe es jetzt schon zweimal selbst mit neuen Dichtungen probiert. Nach ein bis zwei Tagen suppt es dann wieder an einer anderen Stelle.
Nun habe ich es ein drittes Mal in der freien Werkstatt machen lassen, und wieder nach ein bis zwei Tagen war es undicht. Es handelt sich um einen Insignia A 1.6, A16XHT Motor, 170 PS. Das Railrohr ist gebraucht und stammt von einem baugleichen Motor.
Ich habe gelesen, dass es nur mit dem Injektorenwerkzeug machbar ist. Stimmt das? Muss man die Injektoren ziehen und das Ganze dann im ausgebauten Zustand neu machen und danach wieder einbauen?

Für jede Hilfe bin ich dankbar.

Danke euch.

Answer

Hallo,
wenn es in einer Werkstatt gemacht wurde, besteht doch noch Garantie seitens der Werkstatt

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ja ich werde da am montag nochmal anrufen. was dann passiert weiß ich noch nicht. wollte mir halt paar tips einholen

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Hallo Christian, wieso wurde das Railrohr selbst getauscht?

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das alte railrohr war an einer gelöteten stelle unficht. benzinaustritt. deshalb ein grbrauchtes geholt und montiert. leider wusste es mein automechaniker und ich auch nicht, das es alles im ganzen raus muss um es zu reparieren. und ein neues railrohr inkl. neuen injektoren kam leider nicht in frage weil wir da von knappen 2500 euro reden.

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Wurden Original Dichtungen verbaut? Wenn nein würde ich erst mal das versuchen

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ja wurden von der werkstatt genommen. nach einem tag undicht. somit selbiges ergebnis.

Verteilerrohr undicht an Injektoren | OPEL INSIGNIA A

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