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Ch. Mayer08.05.24
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Öltemperatursensor | SKODA OCTAVIA III

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wo der Öltemperatursensor beim 2L CHH Motor sich befindet ? Danke im Voraus
Bereits überprüft
Kabelbaum, Ölstandssensor gewechselt (Zubehör)
Fehlercode(s)
P0190600
Motor

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)

Technische Daten
ELRING Dichtring, Motorölstandsensor (351.210) Thumbnail

ELRING Dichtring, Motorölstandsensor (351.210)

MAXGEAR Signalgeber (27-1305) Thumbnail

MAXGEAR Signalgeber (27-1305)

AIC Signalgeber (56555) Thumbnail

AIC Signalgeber (56555)

BOSCH Sensor (0 261 545 111) Thumbnail

BOSCH Sensor (0 261 545 111)

Mehr Produkte für OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) Thumbnail

Mehr Produkte für OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)

4 Antworten
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Nick95508.05.24
Guten Morgen, hast du einen originalen Ölstandssensor eingebaut? Meines Wissens nach misst der Sensor auch die Temperatur.
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Ch. Mayer08.05.24
Nick955: Guten Morgen, hast du einen originalen Ölstandssensor eingebaut? Meines Wissens nach misst der Sensor auch die Temperatur. 08.05.24
Hallo, leider nicht ist ein Zubehör. Es gibt aber tatsächlich noch einen Sensor für Öltemperatur, weiß aber nicht wo der sich befindet.
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Ch. Mayer08.05.24
Das hier sollte der Sensor sein, finde den Verbauort leider nicht.
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Franz Meersdonk08.05.24
Ch. Mayer: Hallo, leider nicht ist ein Zubehör. Es gibt aber tatsächlich noch einen Sensor für Öltemperatur, weiß aber nicht wo der sich befindet. 08.05.24
Der originale sitzt normalerweise unten in der Ölwanne. Ist von unten verschraubt im VW Konzern.
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Talk
Hohe Motorlast und Leistungsverlust bemerkt
Min Leute, mir ist gestern aufgefallen, dass meine berechnete Motorlast im Leerlauf bei ca. 35 bis 40 Prozent liegt, während sie im Fahrbetrieb mit konstanter Geschwindigkeit bereits bei 80 bis 85 Prozent liegt. Die Werte kommen mir zu hoch vor und mein Auto wirkt nicht mehr so spritzig, als würde es an Leistung verlieren. Mein Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 5,5 l/100km. Insgesamt wirkt das Ganze etwas seltsam auf mich. Generell habe ich auch das Gefühl, dass mein DPF und der Turbolader nicht mehr die Neuesten sind. Allerdings kann ich mir nicht erklären, wie das mit der Motorlast zusammenhängt. Der Leistungsverlust würde das natürlich erklären. Vielen Dank im Voraus.
Sonstiges
Ruwen Porcher 28.01.25

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