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Dennis Wichmann09.09.23
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Leistungsverlust und Ruckeln | BMW 3

Hallo zusammen, Ich habe das Problem das bei dem 3er E91 mit dem N46 Motor das Fahrzeug vom Empfinden her sehr Leistungsarm ist und wenn man konstant fährt, zwischen 1500-2000 rpm, fängt er an zu ruckeln und der Drehzahlmesser schwankt dann auch. Steuerkette etc. Schaftdichtungen sind schon mal gemacht worden. Steuerzeiten stimmen und der FS ist leer. Auf der Autobahn beim beschleunigen ist das auch kein Highlight. Verbrauch unter 10 Liter. Jemand ne Idee?
Bereits überprüft
Steuerzeiten Fehlerspeicher ausgelesen
Motor

BMW 3 (E90)

Technische Daten
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GEBE NOx-Sensor, NOx-Katalysator (9 2920 1)

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14 Antworten
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Dennis Wichmann17.09.23
Alexander Krall: Vielleicht auch mal die Vanos Magnetventile reinigen, ist beim N46 nicht viel Arbeit :-) 09.09.23
Beide Magnetventile neu, LMM neu
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PIERBURG Luftmassenmesser (7.22684.12.0)

Dieses Produkt ist passend für BMW 3 (E90)

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Christian J09.09.23
Könnten zündaussetzer sein . Prüf mal Kerzen und spulen ob der funke irgendwo abwandert
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Alexander Kober09.09.23
Abnebeln lassen
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Daniel.09.09.23
Vielleicht Auspuff oder Kat zu. Oder Luftfilter zu, irgendwo wird da was nicht genügend zu oder abgeführt. Gibt es Wartungsstau?
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Franz Rottmann09.09.23
Schau dir mal das Kerzenbild an, dann weiß man vielleicht in welche Richtung man suchen muss.
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Dennis Wichmann09.09.23
Nein kein Wartungsstau. Ich muss eh jetzt die Wartung machen dann bekommt er erst mal das volle Programm.
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Dieter Beck09.09.23
Hallo wenn der noch die valvetronic hat könnte die welle ,eingelaufen sein bei dieser laufleistung oder der verstellmotor dieser arbeitet nicht mehr ,wozu es zu leistungsverlust kommt ,lass diese mal in der werkstatt auch checken !
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André Brüseke09.09.23
Prüfe mal die Valvetronik... vllt mal ausprobieren ob der mit der Drosselklappe besser läuft... Dazu den Valvetron7ksensor abstecken vor dem Motorstarz und mal so fahren...
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TomTom202509.09.23
Hallo, ansonsten mal den Luftmassenmesser abstecken und ohne fahren, ob sich etwas ändert
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Danilo Ambrosius10.09.23
Hatte selber mal kurze Zeit einen n46 mit defekten Kurbelwellensensor und defekter zylinderkopfdichtung gekauft und der hatte nur 180.000 auf der Uhr. Da hatte sich ein riss im Zylinderkopf zusätzlich entpuppt. Der hatte auch keinen schönen Motorlauf und weniger Leistung.
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V. Haffner11.09.23
Kraftstoffdruck geprüft? Injektoren geprüft?
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Dennis Wichmann16.09.23
N’Abend zusammen . Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich hatte jetzt endlich mal Zeit mich um das Fahrzeug zu kümmern. Ich habe ihn mal mit Ista und Inpa ausgelesen. Dabei hab ich gesehen das die Vanos Auslass Seitig im Roten Bereich war und kaum bis gar nicht geregelt hat und ich keine Luftmasse hatte. Habe beide Magnet Ventile getauscht einen Originalen LMM eingebaut, die Adaptionen gelöscht und jetzt läuft er wieder wie er soll. Danke für eure Hilfe.
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Daniel.16.09.23
Dennis Wichmann: N’Abend zusammen . Vielen Dank für die vielen Antworten. Ich hatte jetzt endlich mal Zeit mich um das Fahrzeug zu kümmern. Ich habe ihn mal mit Ista und Inpa ausgelesen. Dabei hab ich gesehen das die Vanos Auslass Seitig im Roten Bereich war und kaum bis gar nicht geregelt hat und ich keine Luftmasse hatte. Habe beide Magnet Ventile getauscht einen Originalen LMM eingebaut, die Adaptionen gelöscht und jetzt läuft er wieder wie er soll. Danke für eure Hilfe. 16.09.23
Dann löse bitte auf, Alexander hat den Tip mit Vanos gegeben. 😉
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Gelöst
Drehzahlmesser schwankt
Hallo zusammen, bei Fuß vom Gas fängt der Drehzahlmesser zu schwanken an und der Wagen ruckelt. Manchmal auch wenn ich gleichmäßig Gas gebe. Wenn der Motor noch kalt ist, schwankt er stark aber nach halbstündiger Fahrt wird es besser und leichter. Hat jemand eine Ahnung was konnte die Ursache sein?? VG
Motor
Sieben 06.07.22

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