[Aktiv] Kühlwasserverlust | VW GOLF IV

Question

VW GOLF IV (1J1): Hallo,
seit einigen Wochen habe ich leider das Problem, dass ich regelmäßig Kühlwasser nachfüllen muss. Wasserpumpe wurde vor kurzem im Zuge des Zahnriemens getauscht. 
Habe die Stelle des Lecks auch so gut es ging lokalisieren können, es leckt genau oberhalb der  Ölwanne bzw. der Antriebswelle raus (siehe Foto). 
Nun reicht meine Hobbyschrauberwissen leider nicht aus um sagen zu können was da oben sein könnte. 
Kann mir da eventuell wer weiterhelfen???
Bzw. kann ich damit weiterfahren oder wird das irgendwann schlimmer und ich muss es reparieren lassen??

Answer

Kommt es dort aus einem Schlauch? Kannst du genauer sehen was dort ist? Hat das Auto schon einen agr Kühler? Dieser könnte undicht sein

Answer

Das kann ich leider nicht sehen ob es aus einem Schlauch kommt. Da oben ist alles so zugebaut. 
Und von oben sieht man nichts.

Answer

Du solltest eine Werkstatt besuchen, die das Kühlsystem abdrücken kann. Somit sollte der Austritt festgestellt werden. Hier kommen mehrere mögliche Ursachen in Frage.

Answer

Hallo!
Am besten das Kühlsystem abdrücken, 
möglich wäre ein Leck am Flansch/Schläuche/Thermostatgehäuse/Temperaturgeber !

Answer

Mit einer Lampe rein leuchten und versuchen mit dem Handy Fotos zu machen.

Ist das ein fsi?

Answer

Ja ist ein FSI. 
Ich werde es nochmal probieren ein bisschen näher ran zu kommen.

Answer

Der hat ein agr Ventil. Weiß aber gerade nicht ob er auch einen Kühler hat. Das wäre dann denkbar.

Answer

Schau mal rechts am Motor. Dort gehen die ganzen Wasser Schläuche dran, ob dieses Gehäuse auch nass ist.

Answer

Ob du das reparieren lassen musst?  Ich denke, das du spätestens bei der nächsten HU Probleme bekommen wirst.

Answer

Untersuche mal das Thermostatgehäuse wo es am Motor angeschraubt ist.Dort wird wahrscheinlich die Dichtung defekt sein. Hatte ich auch vor ein paar Tagen am selben Motor. Hatte auch immer Wasser Verlust konnte man schlecht sehen. Neu abgedichtet und gut wars.

Answer

Hab ich gecheckt, alles trocken. 
Auch das Thermostatgehäuse ist trocken. 
Das muss von weiter unten kommen.

Answer

Ist leider trocken.

Answer

Wenn das erst "nach" dem Zahnriemenwechsel, Wasserpumpenwechsel aufgetreten ist, kann es sein, dass da nicht sauber gearbeitet wurde. Da sollte die Abdeckung mal gelöst werden, und mit Lampe schauen.

Answer

War aber auch schon davor.

Answer

Schau mal ob da hinten ein agr Kühler hängt

Answer

Moin,
Das gleiche Problem hatte ich auch. Unter dem Ansaugkrümmer, also wenn man von oben draufschaut, an der Spritzwandseite, sitzt ein Plastikrohr, dieses neigt zur undichtigkeit. Leider ist das viel Arbeit, da dafür besagter Krümmer ausgebaut werden muss.

Ich hoffe ich konnte helfen. Grüße Nikolas

Answer

Oh, hab grad erst gelesen, dass es ein FSI ist. Bei mir war es der 1,6l 16V. Mann konnte es aber von oben sehen, mit viel Akrobatik und einer Menge Licht.

Answer

Da hat Nicolas Recht unter der Ansaugbrücke geht ein Plastik Rohr am Motor schräg runter zur Wasserpumpe dort ist ein Dichtring auf dem Rohr zum Thermostat Gehäuse. Dieser geht gerne defekt. Hatte alles eingebaut mußte aber alles wieder raus machen weil der besagte Ring defekt war. Siehste erst beim Ausbau. Ne Menge Arbeit selbst die Drallklappen mußten raus aber Vorsicht die Dichtringe der Einspritzdüsen sind nicht immer dicht danach. War jedenfalls bei mir so.

Answer

Und der FSI hat das auch sicher so wie der 16V?
Nicht dass ich mir die ganze Mühe mache das alles zu demontieren und am Schluss ist das alles für die Katz, weil es beim FSI mal wieder anders ist.

Answer

Ja, ich denke, dass ist beim FSI genauso. Hab mal einen Text angehängt (falls man das darf?!)
Bin neu hier 😇

Answer

Ach..
Und frohe Ostern! 🧑‍🔧🥚🐇

Answer

Danke 
Dann werde ich mich mal da dran machen die Tage.

Gleichfalls frohe Ostern

Answer

Also habe gestern erfolgreich die Ansaugbrücke demontiert und tatsächlich hat das Kühlmittelrohr einen Längsriss ca. 5 cm. 
Jetzt komme ich allerdings nicht weiter, wie bekomme ich das Rohr ausgebaut?
Rechts ist es noch ersichtlich, da es auf das Thermostatgehäuße geht aber links kann ich mir nicht erklären wie ich es demontiert bekomme bzw. wo es angeflanscht ist. 
Wie heißt dieses Kühlmittelrohr eig genau zwecks Ersatzteilbeschaffung. 
Lg

Kühlwasserverlust | VW GOLF IV

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