Festellbremse defekt | OPEL CORSA F

Mit tester aus lesen, was für ein Fehler vorliegt. Es gibt parkbremse die sind zwingend mit tester zurückzustellen

Leider haben wir das nicht hinbekommen... Weder mit Bosch Esitronic noch mit Opel original Software

Könnte auch kabelbruch sein Hier das habe ich gefunden. https://youtu.be/xEuJyjCBkWM?si=gtChnKXVKN-cNfGm

Ich würde mal probieren mit einem Diagnosegerät einen Stellglieddiagnose/Stellgliedtest machen, um zu schauen ob sich generell was sich tut. Mögliche Ursachen: - Sicherung Prüfen ggf defekt - Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - mit welcher Opel Software habt ihr es probiert? (Opcom, Tech2...) - Stellmotor selbst Fehlerhaft oder defekt ggf austauschen - Bremssattel könnte auch der Fehlerhaft oder defekt sein ggf austauschen

Schaue ich mir morgen mal an

Bremssattel hatten wir ja per Knarre gedreht ist i.o. Stellmotor haben wir per externer Batterie geprüft i.o. Wir haben diagbox(ist für die neuen PSA) Die Stecker sehen alle gut aus Sicherung prüfe ich morgen sonst nochmal

Muss der Bremskolben nicht gedreht und gedrückt werden beim Bremssattel auf der Hinterachse. Dafür gibt es Spitzialwerkzeug womit man es macht, nicht das jetzt der Bremssattel fehlerhaft oder defekt ist

Wo wir hatten die Motoren ab und hatten da den Mechanismus zurück gedreht. Dann geht es auch so

Nein das geht eben nicht! Die müssen über einen Tester auf montagestellung gefahren werden und anschließend auch wieder angelernt werden! Wenn du Pech hast sind die Sättel jetzt defekt. Zudem kann man bei einzelnen neuen Fahrzeugen das ganze sogar nur über einen Tester mit Security Gateway und freischalten des Fahrzeugs.

Genauso sehe ich das auch wie du es geschrieben hast. So meinte ich das auch, und hatte das so in Erinnerung das es so ist.

Es ging ja nicht mal über die original Opel Software, deshalb haben wir geprüft ob sich irgendwas verkantet hat beim zurückdrücken

Weil der Security Gateway hat. Da braucht man einen Tester mit Online Zugang zum Hersteller um die obd für die Rückstellung zu öffnen und anzulernen. Das geht nicht zuhause und auch nicht ohne Profi gerät mit Anmeldung und diesem Zugang.

Das hat ja eine Vertragswerkstatt auch nicht hinbekommen

Hallo meiner meinung ,wird der bremskolben nur zurrückgedrückt ,nach dem fahren der hb in service mode ,manche kolben haben eine bestimmte position die nicht verändert werden darf ,genau das passiert beim drehen des kolben.anstatt nur drücken !

🤣🤣🤣🤣🤣🤣ich kann nich mehr also erstens du hast es nicht kaputt gemacht punkt zwei folge dem kabelbaum vom bremssattel bis zum verbindungsstecker ist ca 30 cm lang das ganze an einer der stellen wo er eingeklipst / angestrabst ist ist der kabelbaum durch haben die öfter viel spaß beim löhten danach einmal kolben reinfahren per diagbox und wieder raus gute fahrt macht 750€ für die Antwort 🤣