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MikeVWGestern
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TÜV Mangel | SEAT AROSA

Moin, ich war heute mit meinen Arosa beim TÜV und es wurde festgestellt, dass die Dreieckslenker 1. Achse rechts unten an der Gummilagerung beschädigt ist. Jetzt verstehe ich nicht was der TÜV mit unten meint. Sind das die dicken Dreieckslenker Buchsen die immer oft umgepresst werden? Sonst hat der nur die dicke Buchse, die etwas kleinere und dann das Traggelenk. Danke für eure Hilfe
Kfz-Technik

SEAT AROSA (6H1)

Technische Daten
FAG Reparatursatz, Federbeinstützlager (815 0037 30) Thumbnail

FAG Reparatursatz, Federbeinstützlager (815 0037 30)

FAG Lagerung, Lenker (829 0100 10) Thumbnail

FAG Lagerung, Lenker (829 0100 10)

MAXGEAR Lager (10-0192) Thumbnail

MAXGEAR Lager (10-0192)

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MAXGEAR Lager (10-0193)

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Mehr Produkte für AROSA (6H1)

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Justin KrügerGestern
Damit sind die Querlenkerlager gemeint. Am Besten den ganzen Querlenker neu mit Traggelenk. Kostet für das Auto auch kaum Geld.
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Tom WernerGestern
Denke da ist große Lagerbuchse hinten gemeint, die reissen gerne ein. Würde aber wie schon erwähnt, kompletten Querlenker tauschen.
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Kezia i FelixGestern
Mach den Querlenker kpl neu, raus - rein fertig traggelenk und die andere Buchse wird es auch nicht mehr lange machen
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Sascha GeigerGestern
Justin Krüger: Damit sind die Querlenkerlager gemeint. Am Besten den ganzen Querlenker neu mit Traggelenk. Kostet für das Auto auch kaum Geld. Gestern
Z.b. Hey, sehen Sie sich MONROE Querlenker in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/monroe/7848833 an. 34€
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Sascha GeigerGestern
Sascha Geiger: Z.b. Hey, sehen Sie sich MONROE Querlenker in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/monroe/7848833 an. 34€ Gestern
Falls du das selber machst immer im belasten Zustand ( wenn die Räder auf dem Boden wieder stehen) sind den querlenker festschrauben
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TobiBvor 22 Std
Sascha Geiger: Falls du das selber machst immer im belasten Zustand ( wenn die Räder auf dem Boden wieder stehen) sind den querlenker festschrauben Gestern
Aber im Grunde lediglich das kleine (vordere) Gummiauge im belasteten Zustand- Weil das große Gummiauge ist durch dessen Hülse ja bereits senkrecht in seiner Position ist und das Traggelenk durch seine festen Verschraubpunkte ja auch. Oder lieg ich da falsch?
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Sascha Geigervor 14 Std
TobiB: Aber im Grunde lediglich das kleine (vordere) Gummiauge im belasteten Zustand- Weil das große Gummiauge ist durch dessen Hülse ja bereits senkrecht in seiner Position ist und das Traggelenk durch seine festen Verschraubpunkte ja auch. Oder lieg ich da falsch? vor 22 Std
Schrauben leicht ansetzen und auf den Boden erst festschrauben am besten alle schrauben ansetzen
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TobiBvor 13 Std
Sascha Geiger: Schrauben leicht ansetzen und auf den Boden erst festschrauben am besten alle schrauben ansetzen vor 14 Std
Ist mir bekannt. Nicht böse gemeint - Beantwortet jedoch nicht meine Frage nach dem kleinen Gummiauge :-)
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Sascha Geigervor 13 Std
TobiB: Ist mir bekannt. Nicht böse gemeint - Beantwortet jedoch nicht meine Frage nach dem kleinen Gummiauge :-) vor 13 Std
Wenn du das Track Gelenk damit meinst, das kannst du vorher festschrauben das ist kein Problem
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TobiBvor 13 Std
Sascha Geiger: Wenn du das Track Gelenk damit meinst, das kannst du vorher festschrauben das ist kein Problem vor 13 Std
Danke für den unkomplizierten Antwortenaustausch :-) Zurück zum Thema;-D Ich meine das Traggelenk + das große hintere Gummiauge. Meiner Meinung nach könnte man neben dem Traggelenk auch das große hintere Gummiauge gleich mit auf der Hebebühne festschrauben
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TobiBvor 13 Std
TobiB: Danke für den unkomplizierten Antwortenaustausch :-) Zurück zum Thema;-D Ich meine das Traggelenk + das große hintere Gummiauge. Meiner Meinung nach könnte man neben dem Traggelenk auch das große hintere Gummiauge gleich mit auf der Hebebühne festschrauben vor 13 Std
Nachtrag: Grund: Weil das große hintere Gummiauge beim Festschrauben auf der Hebebühne ja bereits senkrecht in seiner endgültigen Position sitzt
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Radio Remote Anschluss
Hallo, ich habe mir eine Anlage für mein Auto geholt. Jetzt ist nur die Frage, wo der Remote Anschluss ist und ich würde gerne ein bisschen Ordnung reinbringen, allerdings habe ich von den ganzen Kabel keine Ahnung. Zurzeit hängt das Radio auch noch am Dauerplus, wenn mein Auto 2 Tage steht, springt er kaum noch an. Kann mir jemand weiter helfen der sich vielleicht damit auskennt ? Danke Euch.
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Fabian Fischbach 08.02.22

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