Auto geht nach 15 Minuten aus und nur mit fremdhilfe wieder an | BMW 5

Lädt die Lichtmaschine eventuell nicht immer oder richtig ? Würde Mal die Spannung messen wenn das passiert. Gibt's zur Not im Baumarkt für den Zigarettenanzünder. Nicht ganz sooo dolle aber besser wie nichts.

Batterie muss nicht nur getauscht sondern ans BMS angelernt und der Tausch eingetragen werden. Die erreicht niemals so die ca 85% Ladezustand die sie braucht damit sie durchhält.

Könnte auch irgendwo ein Feuchtigkeitsproblem sein, das die Batterieladung nicht ordentlich funktioniert. Oder ein Kabel/Stecker ist stark kooridiert. Prüfe doch Mal die Stecker bei der Lichtmaschine und Messe wievielt Spannung (Volt) bei der LiMa rauskommt und Messe auch die Spannung bei der Batterie. Die Spannung bei der Batterie sollte gleich mit der Spannung bei der LiMa sein. 0,1 - 0,2 Volt geringer ist aber auch noch in Ordnung. Könnte auch das dicke Pluskabel von der LiMa zur Batterie lose oder kooridiert sein. Prüfe auch das Massekabel Batterie - Motorblock - Fahrzeugkarosserie. Sind auch die Polanschlüsse bei der Batterie sauber und fest?

Das mit dem "überbrücken" 5 Minuten lang im übrigen bitte nicht machen. Ich glaube man kann sich vorstellen was da passier. Du ruinierst dir deine "neue" Batterie wieder. Das fließt in 5 Minuten so ein haufen Strom über das Überbrückungskabel rein, das dieses regelrecht heiss werden muss....

Bist du dir sicher das das vor 2 Jahren beseitigt Feuchtigkeitsproblem nicht wieder besteht? Du schreibst ja schon das es nur bei Feuchtigkeit auftritt. Schau dir alle Steuergerätestecker an, vielleicht irgendwo Gammel und Grünspan zu finden?

Das ist auch sehr plausibel. Ich warte schon auf die Antwort vom TE ob das denn so gemacht wurde mit der Batterie... wichtig ist auch das man den Wagen noch verriegeln kann. Bei Problemen mit der Heckklappenkabelbaum (kriegen sie sowieso ALLE! so wie das gebaut ist) ist es nicht möglich das Fahreug zu verrigelen per FFB, was beim E60 E61 sehr wichtig ist. Der Bus fährt nicht herunter, wenn die ZV nicht alles als verriegelt anerkennt/erkkennen kann... War bei dem 530D hier genauso.... jeden Tag war die Batterie leer... Verbindung zur Diversity Antenne unterbrochen....

Ob das gemacht wurde kann ich leider nicht sagen, Batterie wurde in der Werkstatt getauscht. Und die Kabelbäume in der Heckklappe wurden schon erneuert Ich schau mir später mal alle Stecker von den Steuergeräten an, mal schauen ob ich da schon was sehen kann. Das Problem besteht übrigens jetzt den 2. Winter.

Ich denke auch das hier die Lima einen internen Defekt hat und nach ca. Min wenn der Motor Betriebstemperatur hat, aussteigt. Es gab von BMW eine Rückrufaktion wegen der Plusleitung hinten im Kofferraum zur Batterie. Aufgrund von Korrosionsproblemen, wurde dieses durch BMW ersetzt.

Ersetzt nicht, aber er war da, sieht alles gut aus. Also ganz so gut kenn ich nicht mit dem ganzen nicht aus, ich vermute aber auch die Lima, was mich aber etwas daran zweifeln lässt, wenn er überbrückt wurde fährt er den ganze Tag, mit ganz viel Glück auch mal 2 ohne der er wieder ausgeht.

Eventuell steigt die Lima nur aus wenn sie zu viel zu laden hat oder es stimmt was mit der Erregung nicht und wenn man Glück hat reicht die restremanenz zum erregen.