Kraftstoffförderung | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Ich meine da hat die Pumpe einen Defekt. Da gab es aucb mal einen Fall von den autodoktoren zu

Hä. Der pumpt doch von links nach recht in Fahrtrichtung. Dreht die Pumpe falsch? Ist mal was dran gemacht worden?

Sollte die Pumpe die beiden Tanks nicht immer auf etwa gleicher Höhe halten?

Moin Björn, das Gleichhalten der beiden Tankhälften wird doch bei dem über die Saugstrahlpumpe ermöglich, oder nicht?. Die Pumpe sitzt rechts… also versteh ich das so dass der Kraftstoff auf der rechten Seite zum Motor und leer gepumpt wird und der Kraftstoff von der linken Hälfte nicht nach rechts „gesaugt“ wird. Evtl hat sich da der Verbindungsschlauch von links nach rechts gelöst. Aber aufpassen wenn du öffnen willst, der Tank muss fast leer sein.

Ich meine das ist bei der Rücklauf in die andere Seite geht. Da wird der Schlauch von der Saugstrahlpumpe kaputt sein. Das ist die Verbindung zwischen beiden Tanks

Ja das mein ich doch. Da stimmt was mit der Verbindung von links nach rechts nicht. Entweder Schlauch kaputt oder rausgeflutscht. Aber die Pumpe selbst pumpt nicht von rechts nach links sondern vor zum Motor und quasi über den Sog gelangt der Sprit von links nach rechts, das wollte ich auch nochmal verdeutlichen😉.

Danke für die Hinweise, werde ich prüfen.

Hallo. Wo die Pumpe sitz ist doch der Schlingertopf wo das Benzin nach vorne gepumpt wird da muss doch der Fehler sein. Oder bin ich Falsch.😕

die Verbindungen nach links rüber prüfen, gelöst oder gebrochen... da sitzt keine extra Pumpe soweit ich weiß sondern die normale Benzinpumpe im Schlingertopf fördert wenn sie aus der rechten Seite fördert immer etwas aus der linken Seite mit rüber. Das funktioniert nicht mehr... Das hat auch der Sven gemeint

... ist jetzt von einem BMW aber prinzipiell ist es dasselbe...

Eins aber noch: Vermutlich funktioniert ja die Förderung von links nach rechts nicht. Dann steht wahrscheinlich die linke Seite voll mit Sprit und kann so nicht geöffnet werden da dann hier der Sprit rausläuft⚠️. Die müsste dann ausgepumpt werden…. evtl über den Rücklauf.

Das ist auf der Beifahrer Seite die Benzinpumpe und auf der Fahrerseite die Kraftstofffördereinheit. Ich tausche immer beide Seiten,ansonsten bist du in einem Jahr wieder dabei. Wahrscheinlich sind die Verbindungsschläuche im Tank am Ende. Die Ersatzteile gibts günstig bei A...d.. ,bei Mercedes sind das bestimmt 700 €. Das ganze geht auch mit 3/4 vollem Tank,wenn du die Schläuche rausziehst,mach dir einen Draht fest und zieh den mit durch den Tank.Das macht den Einbau erheblich einfacher.