[Frage] Werkstatt macht Ventildeckel kaputt was nun? | MAZDA

Question

MAZDA: Grüßt euch, ich habe meinen mazda vor 3 Wochen ca für einen steuerketten Tausch gegeben, und fahre nun seit einigen Tagen wieder mit dem Auto, jedoch habe ich ein komisches Geräusch wahrnehmen können seit er aus der Werkstatt zurück kam.. 

Kurz Zu der Werkstatt:
Die Reparatur sollte laut Meister 2 Tage dauern, dauerte dann jedoch 2 Wochen länger und 1 von ihm zerstörten injektor (da er ihn nicht anders raus bekam scheinbar)

Nun gut, ich habe also wegen dem Geräusch die Motor kunstoff Abdeckung abgeschraubt und sehe da, an dem injektor, zylinder 4, an dem er dran war zum kaputt machen sind einige Risse, nicht breit und nicht großartig lang zu sehen, noch dazu einige kunstoff rippen abgebrochen.. Aus den rissen drückt es mir Stück für Stück Öl.. Was soll ich jetzt tun? Muss ich nach der teuren Reparatur auch noch das zahlen was er wohl kaputt gemacht hat? Der Deckel war davor noch i. O

Bitte um Hilfe :(

Answer

Das Problem wird die Beweisführung sein (die Mängel waren vor der Reparatur da, oder nicht?).
Sprich lieber vor Ort an , damit er das auf seine Kosten nachbessert.  Ansonsten geht der Weg über den Anwalt.

Answer

Das wird wohl nicht so einfach sein weil die Beweislast bei dir liegt. Das natürlich nur wenn du sofort zum Anwalt gehst. 
Fahr zur Werkstatt und rede mit dem Meister in vernünftigen Ton und dann kannst du immer noch entscheiden was du machst.

Answer

Beweislast ist ja klar. Injektor 4 wurde instandgesetzt und nun sind dort schäden. Da können die sich nicht rausreden.

Answer

Oftmals hilft ein ruhiges Gespräch mit der Geschäftsleitung der Werkstatt. Ich weiß ja nicht um was für eine Werkstatt es sich handelt. Die Möglichkeit besteht auch, dass der Werksttleiter/Meister von dem Pfusch garnicht weiß.... Wenn ein Geselle oder Azubi die Reparatur durchgeführt hat und einfach den persönlichen Pfusch im eigenen Betrieb verschleiern mochte um anschiss zu vermeiden.

Natürlich geht so etwas nicht und ist von einem Meister vor Herausgabe des Fahrzeuges abzunehmen... Realität, gerade in kleinen Werkstätten schaut halt anders aus... Aber jede Werkstatt hat eine Versicherung und ich glaube kaum, daß der Geschäftsführer so ein Pfusch auf sich sitzen lässt.

Einfach ordentlich reden und Chance auf Nachbesserung geben, wird sich klären wirst sehen:-)

Answer

Wrnn der Injektor schon nicht rausging idt es sehr warscheinlich das in diesem Zuge auch der Deckel beschädigt worden ist! In diesem Falle ist es besser der Kunde wird vor irgendeiner Beschädigung angerufen und ins Bild gesetzt wird. Es ist nucht die Werkdtatt schuld daran das der Injektor nicht rausgeht- wo gehobelt wird fallen auch Späne! Hat die Werkstatt dieses nicht gemacht darf sie den Deckel zahlen!

Answer

Leider ist das so. Wenn wir in der Werkstatt zum Beispiel eine Glühkerze ausbauen und feststellen die geht nicht raus, müssen wir den Kunden benachrichtigen bevor wir Sie abreißen. Denn in dem Fall liegt das Risiko beim Kunden. Andernfalls versucht man ewig sein bestes zu geben und
 Sie reißt doch ab, ist man der Doffe und darf die Folgereparatur zum Dank auch noch selber bezahlen. Das finde ich auch nicht fair. Vor allem da die Haftpflichtversicherung die immer gerne genannt wird, meistens eine Selbstbeteiligung hat.
Unsere liegt so weit ich weiß bei 1000 Euro.

Answer

Ich werde zur Werkstatt fahren und ihn freundlich darauf hinweisen das der Deckel nun genau dort kaputt ist, ich komme auch gerne entgegen den Deckel selbst zu beschaffen

Answer

Mit der Werkstatt zu sprechen ist eine gute Idee nach den jetzigen Verhalten werden die sich nicht kulant zeigen Schiedsstelle wenn der Betrieb in der Kfz Innung ist. Ansonsten Anwalt ist mit einer Rechtsschutz kein Problem Ohne ist das Risiko das Der Rechtsstreit teurer wird als die Reparatur. Die Bude würde ich in Zukunft meiden. Mit einer Rechtsschutz kannst ja Alles geltend machen auch den Injektor der unsachgemäß ausgebaut wurde nicht dein Problem

Answer

Also selbst beschaffen würde ich auf keinen Fall was... Da die Werkstatt dann ausser der garantie/Kulanz Pflicht ist! Wenn alles so zutrifft, wie du beschrieben hast... Musst du nichts beschaffen oder entgegen kommen. Sie haben jetzt noch 2 mal die Möglichkeit das ordnungsgemäß instandzusetzen, danach gehst du zu einer fähigen Werkstatt und stellst die Rechnung deiner alten Werkstatt in Rechnung... Sollte da dann keine Einsicht herrschen, zum Anwalt.

Answer

Mit der Werkstatt vernünftig reden und den Schaden reklamieren.
Ist die Werkstatt ein Innungsbetrieb , kann man sich an die Schlichtungsstelle wenden, sollte die Werkstatt den Fehler nicht auf dem Garantiewege beheben. Ansonsten bleibt nur Anwalt und Gutachter.

Answer

Das würde ich auch versuchen,  mit den vernünftig reden.
Aber am Ende hatten die keinen Vernünftiges 
Auszieh Werkzeug für die Injektoren.

Answer

Ohh was schon vernünftiges Werkzeug kaputt gegangen ist wenn die Sch... Injektoren nicht rauswollen😡

Answer

Hi, was ist raus gekommen?

Answer

Grüß dich, sorry, ich warte noch mit dem auflösen, ich war dort, einer der Mitarbeiter, der kein Deutsch konnte, wischte die Stelle zunächst mit seinem Handschuh trocken, ging dann mit dem Finger drüber und redete davon, dass ich guten Kleber habe, weil da kein Öl wäre. Nun gut, verarschen lassen tu ich mich nicht :)

Ich hab nen Termin am 4.11 zur Kontrolle, sollte es da durch die Werkstatt passiert sein gibt n neuen Deckel bzw. gebrauchten so wie der Chef es sagte, sollte es an mir liegen (Achtung Ironie: natürlich mach ich den Ventildeckel kaputt mit einer neuen Wischwasserpumpe und paar filtern) dann muss ich paar Euro zahlen für einen Deckel

Ich sags mittlerweile gerne, ich geh da danach nie wieder hin :D

Answer

OK, naja ist schon mal gut das der Chef bereit ist das instandzusetzen!  Möglichkeit geben und dann nach dem dritten mal Rechtswege einleiten. Viel Glück.

Answer

Mit dem Meister normal geredet!

Werkstatt macht Ventildeckel kaputt was nun? | MAZDA

NGK Zündkerze (7415)

BorgWarner (BERU) Glühkerze (GN073)

BorgWarner (BERU) Glühkerze, elektr. Zuheizer (GN928)

ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (900.650)

Ähnliche Beiträge zum Auto MAZDA