[Frage] Messstab Markierung max/min ? | FORD MONDEO IV

Question

FORD MONDEO IV (BA7): Hallo, 
das ist mein Ölmessstab.
Nach dem Ölwechsel heute hab ich selbst nachgemessen und bei dem Messstab ist bis zur schwarzen Markierung jetzt der Ölstand.

Ich kann so keine Max oder Min Markierung sehen. 

Ich weiß nur, vor dem Ölwechsel und nach dem letzten Ölwechsel war der Ölstand gute 1,5cm niedriger.

Ist das alles richtig so jetzt ?

Answer

Das definitiv zu viel. 
Im oberen Drittel von der Mitte des Messstabes aus gesehen, sollte sich der Ölstand bewegen.

Answer

Also die 1,5cm weniger (wie zuvor) kommen da ganz gut hin.

Answer

Wurde vielleicht der Ölfilter nicht gewechselt?
Welche Ölmenge steht denn auf der Rechnung drauf?

Answer

Mal ganz doof gefragt, das Auto steht aber schon waagerecht ?
Während du den Ölstand prüfst.

Answer

Hallo zur Info für dich; Zwischen den beiden Roten Stichen ist dein Ablesefeld! Alles was sich ausserhalb befindet ist N.I.O! Halb Mitte bis kurz unter den Oberen Strich ist i.O.mfg P.F

Answer

Kann auch sein das du eine Ölverdünnung hast. Da steigt der Ölstand auch.

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Ich vermute, dass beim berechnen der Ölmende die des Filters nicht abgezogen wurde, da nicht gewechselt, und dann nachgefüllt wurde. Die Menge im Ölfilter ist jetzt dazugekommen und nun sind 0,3l mehr. Kein Beinbruch aber auch nicht korrekt. Einfach absaugen lassen.

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Der Ölfilter wurde selbstverständlich mit gewechselt

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Hallo laut rechnung haben die 4 liter eingefüllt das dürfte nicht zu viel sein ,aber eventuell haben die nur abgesaugt und das nicht korrekt ,oder keine 5 min gewartet bis er ausgeblutet war  vielleicht noch mit geschlossenem öl einfülldeckel ,?!?

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Hast du eventuell ein fehler gemacht ,den peilstab nicht abgewischt und noch mal gemessen ? Oder das auto steht mit dem tiefsten punkt schräg ?

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Ich weiß nur das Öl ist heller, das ist ja normal.
Ich war nicht dabei.
Sehe nur das es wohl zu viel ist.
Morgen in der Mittagspause geh ich da auf jeden Fall mal vorbei.
Ich vermute einfach das jemand zu viel rein gezapft hat oder?

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Bei Deinem Öl Maßstab ist oberhalb der Verdickung A Mindeststand bis unterhalb der oberen Verdickung B maximal Füllmenge. Dein 1.6 er bekommt nach einem Wechsel max 4.25 Liter . Er ist also über max.

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Ja, kommt in der Hektik leider öfter vor.
Bin mal gespannt auf die Reaktion.

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Thema gelesen?

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Ich lass es dich wissen, leider zu oft schon erlebt das es dann heißt ach das passt schon

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DU hast hier definitiv eine Ölverdünnung, in deinem Öl ist Diesel drinnen, da Fahrzeug muss dringenstens in die Werkstatt, einfach Öl Rauspumpen ist nicht, das muss Komplett abgelassen werden, dir gehen wenn du so weiter fährst alle lager Kaputt Nokenwelle , Kurbelwelle usw,

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Wie kommst du denn darauf? 
Die letzten Monate war alles gut, und der Hochstand ist direkt nach dem Ölwechsel.

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Mandy...was los?
Beitrag auch nicht gelesen?
Der TE hat hier sehr gut beschrieben.

Wünsche Euch allen einen entspannten Abend mit Regeneration für morgen.

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Du schreibst es wurden 4 Liter berechnet dann sind auch nur 4 Liter reingekommen, na dann riche mal am öldeckel, bzw nimm mal etwas öl raus aus der ablasschraube und zünde es an auf dem Boden, sollte da Diesel im Öl sein wird das sofort anfangen zu brennen.

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Dann wäre das Problem aber vorher schon und ich kontrolliere den Ölstand jede Woche.
Wenn der Azubi oder der Mitarbeiter zu viel rein hat ausversehen aus ein Fass oder Gröseren Kanister ausversehen dann hat er es vielleicht selbst nicht mitbekommen

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Heute Ölwechsel erfolgt...wie soll es da zu einer Ölverdünnung kommen ???

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Hast schon mal Geschnüffelt am Öleinfülldeckel?

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Ja kein Diesel Geruch

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Ja dann raus damit sonnst drückt dir das aus allen Ecken das Öl aus dem Motor

Messstab Markierung max/min ? | FORD MONDEO IV

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