Ventildeckeldichtung neuern | BMW 1

Ja geht plug and play ist etwas eng beim 1-er ..mach den Deckel von dem Steuergerätekasten weg zieh die Kabel bissel hoch dann geht es!

Und am bsten Batteie abklemmen der will manchmal Druck aufbauen im Rail( wenn man Türe aufmach z.B) und das geht dann gerne ins Auge wenn allea offen ist!

Dichte auch gleich die Vakuumpumpe mit ab! Dafür gibt’s einen dichtsatz von bmw! Die wird auch oft undicht

Muss vllt nicht unbedingt erwähnt werden, alles säubern, und vom Öl befreien bevor du die neue Dichtung verbaust

Ja eben oben den kompletten plasic abbauen, dann geht's gut. Weiß es ist eng beim 1er. Motor ist weit nach hinten.

Ich weiß nicht ob das der gleiche Motor war, aber wenn du oben den Exzenterwellensensor aus dem Ventildeckel gucken siehst, sei ganz vorsichtig beim Los- und Festschrauben der Dichtung. Ein Freund hat die beim Lösen kaputt gemacht. Da ist so eine Metallbuchse ins Plastik gepresst, die sich dann mit dreht.

Der Motor hat keine Valvetronic und somit auch nicht den Sensor. 😉

Vor dem demontieren des Ventildeckels bitte die Batterie abklemmen und das Heckklappenschloss rein machen. Beim Ausbau der Hochdruck Pumpe aufpassen!! Die Schrauben vorsichtig lösen, weil sich die Pumpe Hochdrücken kann. Je nachdem wie der Nocken steht. Du könntest dir dein Gewinde zerstören. Drück am besten von oben auf die Pumpe und schraub die Schrauben raus. Bevor du den Deckel wieder drauf machst musst du die Auflage Fläche reinigen.

Danke für eure kommentare etc etc Die dichtung ist schon drauf und auto läuft 1A, ohne fehler oder sonnst was!!

Der N43 hat keine!

Der N43 hat keine!