[Gelöst] Fehlercode P1141 | AUDI A6 C6

Question

AUDI A6 C6 (4F2): Hallo zusammen,
beim Audi kommt die Motorkontrolllampe, der Fehler ist P1141 Lasterfassung unplausibler Wert - Unterbrechung/ Kurzschluss nach Masse.
Habe auch das Gefühl, dass er im Kaltstart stark anfettet, da es sehr stark nach Benzin riecht.
Ich weiss leider nicht so genau bei welchem Sensor anfangen sollte.
Danke für Eure Hilfe.

Accepted Answer

Die Werte des Saugrohr Drucksensor solltest du auch mal auf Plausibilität prüfen. Tester Ran und Soll und IST Werte vergleichen. Wenn die nicht passen dann Sensor erneuern.

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Es war der Saugrohrdrucksensor, der spuckt zwei werte aus und die waren unterschiedlich.
Bei der Nockenwellenverstellung hab ich das Magnetventil von Bank 1 und Bank 2 getauscht, der Fehler ist jetzt seit ca 1 Monat nicht mehr gekommen, sonst kam er nach 1-2 Tagen wieder.

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Mehr sorgen würde mir der p0013 machen. Dieser deutet nämlich eher auf nicht passende Steuerzeiten hin. Oder aber der Nockwellenversteller bzw das Magnetregelventil haben da ein Problem.

Verstellte Steuerzeiten können zu einer mangelhaften Verbrennung kommen, das wiederum würde deinen übermäßigen Kraftstoffgeruch erklären

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Gaspedal bzw. Verkabelung prüfen.

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Hallo, könnte sein,das eine Kettenführung hinten zwischen Getriebe und Motor gebrochen ist und damit die Steuerzeiten nicht mehr Stimmen, plausibel sind.mfg P F

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Wir haben das Ventil mal gereinigt und geprüft und schauen ob der Fehler P0013 wieder kommt, denke aber weniger dass es an den Steuerzeiten liegt, er läuft erstens sehr gut, auch Leistung hat er immer noch wirklich verdammt gut.
Und würde er nicht bei Verstellten Steuerzeiten einen Fehler vom Nockenwellensensor bringen?

Answer

Gibt es Kaltstartgeräusche von der Kette? 
Wurde nach der Reinigung ein Ölwechsel durchgeführt?

" 17549 / P1141 / 004417 - Lastberechnungsüberprüfung: unplausibler Wert

Mögliche Ursachen

Luftmassenmesser (G70) ODER Krümmerdruckmesser (G71) defekt

Vakuumleitungen defekt

Mögliche Lösungen

Luftmassenmesser (G70) ODER Verteilerdruckmesser (G71) prüfen

Überprüfen Sie die Vakuumleitungen

Motorbetriebsbedingungen prüfen => Mess. Blöcke

"

Answer

Nicht zwangsläufig er registriert hier eine langsame Bewegung des NW verstellers. Das heißt übersetzt das in einem bestimmten Betriebszustandes deine Auslassnockenwelle nicht zu den Steuerzeiten passen. Das kann an dem Magnetregelventil , am Nockenwellenverstellung , am Öldruck etc liegen. So wie ihr es jetzt probieren wollt ist es aber genau richtig.Wenn es jetzt weg bleibt dann lag es daran das etwas das Ventil blockiert bzw behindert hat bei der Arbeit.

Fehlercode P1141 | AUDI A6 C6

BOSCH Ventil (1 418 502 001)

FEBI BILSTEIN Steuerkette (09234)

FEBI BILSTEIN Anschlussleitung, Nockenwellensensor (107574)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

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