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Emre Akyel09.07.24
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AdBlue Zuleitung Sicherung verloren - Ersatz? | AUDI A7 Sportback

Hi, beim Arbeiten am SCR-System habe ich diese Sicherung verloren. Sie wird entfernt, um den Kopf der Zuleitung zusammendrücken zu können, damit sie sich vom Einspritzventil lösen lässt. Kann man diese irgendwo einzeln kaufen? Ich konnte bisher keine Teilenummer finden oder etwas im Internet dazu finden. Viele Grüße
Kfz-Technik

AUDI A7 Sportback (4KA)

Technische Daten
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Wilfried Gansbaum09.07.24
Sry, die gibt es nicht einzeln. Versuch es beim Verwerter oder musst in den sauren Apfel beissen und die Leitung bestellen.
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Emre_09.07.24
Wilfried Gansbaum: Sry, die gibt es nicht einzeln. Versuch es beim Verwerter oder musst in den sauren Apfel beissen und die Leitung bestellen. 09.07.24
Könnte ich erstmal ohne fahren oder ist das von so großer Bedeutung ?
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Wilfried Gansbaum09.07.24
Emre_: Könnte ich erstmal ohne fahren oder ist das von so großer Bedeutung ? 09.07.24
Solang die Leitung drauf bleibt ist alles iO Ansonsten haste „nur“ ne Sauerei.
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Emre_10.07.24
Wilfried Gansbaum: Solang die Leitung drauf bleibt ist alles iO Ansonsten haste „nur“ ne Sauerei. 09.07.24
Habe die Leitung drauf gesteckt bis die eingerastet ist. Nach 100Km Fahrt immer noch alles i.O
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Wilfried Gansbaum10.07.24
Emre_: Habe die Leitung drauf gesteckt bis die eingerastet ist. Nach 100Km Fahrt immer noch alles i.O 10.07.24
👌
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Fehlerspeicher Gutmann/VCDS
Hi Leute, ich bin hier neu in dem Forum. Bin auch ein Laie. Dennoch hätte ich eine Frage bezüglich meines Autos. Mein Garagenfahrzeug hat seit einigen Wochen die Meldung „AdBlue/DEF Störung. Kein Motorstart in 1000Km“. Folgende Fehler wurden in der Werkstatt ausgelesen: Fehlercode: P208E Additiveinspritzventil 1 Bank 1 System klemmt (ständig geschlossen). Fehlercode: 9647 Harnstoff-Additiv-Einspritzventil Bank 1 Einspritzventil klemmt geschlossen. AdBlue ist voll. Bin auch mittlerweile 500Km auf der Autobahn gefahren 100-200km/h ohne Besserung. Die Einspritzdüse konnte ich auch demontieren und mittels destilliertem Wasser reinigen. (sieht jetzt aus wie neu). In einer freien Werkstatt hat man mir für 80€ versucht 2mal den Fehlerspeicher zu löschen. Beim ersten Mal hieß es, dass der Fehler wiederkam. Und beim zweiten Mal hat man gesagt der Fehler lässt sich nicht löschen. Die Werkstatt hatte diese grünen Gutmanntester. Heute bin ich mit jemandem verabredet der mir mittels VCDS den Fehlerspeicher löschen möchte und ggf. das AdBlue System zurücksetzen. Habt ihr schon mal diese Erfahrung gemacht? Also dass ich einige Fehler mit einem Tester in der Werkstatt nicht löschen lassen aber mittels VCDS schon? Ist so etwas möglich eigentlich oder glaubt ihr es bringt auch mit VCDS nichts
Kfz-Technik
Emre Akyel 20.06.24

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