[Gelöst] Ruckeln beim Kaltstart | AUDI

Question

AUDI: Nabend zusammen Kollegen,
es geht um einen Fehler bei einem Audi S3 8P von 2012 mit einen 2L TFSI Motor 
Der Wagen Ruckelt beim Kaltstart im Leerlauf, sobald er etwas warm ist startet der Wagen ganz normal. 
Im Fehlerspeicher war der NW Versteller hinterlegt (Verstellung zu langsam), wurde inkl Kette bereits erneuert. 
Tankentlüftungsventil Durchsatz fehlerhaft ist sporadisch hinterlegt, dies ist vor 3 Monaten bereits ersetzt worden (kein Original Ventil verbaut).
Kann das Ventil mit einem solchen Fehler zu tun haben, dass er problemlos startet, aber dann Ruckelt und dies nur im kalten Zustand? 
Kurbelgehäuse Entlüftung wurde bereits von einer anderen Werkstatt vor 2 Wochen erneuert, inkl. Luftrohre. 
Bin über jeden Tipp dankbar. 
Gruß

Accepted Answer

Die TSI und TFSI  Motoren neigen ja leider zum verkoken. Das AGR könnte auch ein stückweit offen hängen bleiben. Ich würde in diese Richtung mal schauen.

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Der Motor war stark in Bereich Einlassventile verkokt , läuft wie ein Uhrwerk

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Wurde der Nockenwellensensor auch gewechselt? 
Ist das Magnetventil der Verstellung ein originalteil gewesen?

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Temperatursensoren auf Plausibilität prüfen

Aktuell keine Fehler hinterlegt, richtig?

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Ich schließe mich der Meinung von Ingo an, insbesondere dann wenn der Wagen nicht mehr seine Höchstgeschwindigkeit erreicht.

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Alle luft rohre Prüfen könnte sein dass er falsch luft zieht...

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Aktuell kein Fehler hinterlegt , sporadisch kommt nur der Fehler tankentlüftung Durchsatz fehlerhaft , aber sehr unregelmäßig Mal nach 500km Mal nach 2000km

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NW Sensor ist alt 
Das Magnetventil ist von Pierburg wurde Bereits vorher erneuert von jemand anderes .

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Der Wagen hat vor ca 30.000km bei Audi eine Reinigung bekommen . Werde mir trotzdem Mal die Kanäle mit der Kamera Anschauen. 
Ein AGR was offen stehen könnte besitzt der s3 Bentiner doch nicht ? Oder meinst du etwas anderes?

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Bei Motoren mit NW versteller muss nicht unbedingt ein externes AGR verbaut sein. Die Funktion lässt sich auch damit darstellen. (Interne Abgasrückführung) ich habe nicht alle Motoren mit interner AGR im Kopf. Man möge es mir verzeihen... 😇

Answer

Alles gut 👍 heute morgen war auch kein Problem beim Starten festzustellen, werde mir morgen vorm starten einmal sämtliche Messwerte anzeigen lassen und dann Mal schauen ob sich Irgendwas feststellen lässt

Ruckeln beim Kaltstart | AUDI

BOSCH Sensor (0 261 230 169)

HERTH+BUSS ELPARTS Signalgeber (56376168066)

FEBI BILSTEIN Magnetventil (31753)

FEBI BILSTEIN Anschlussleitung, Nockenwellensensor (107574)

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