[Aktiv] Ausgleichsbehälter wird nicht warm | RENAULT

Question

RENAULT: Hallo. Ich fahre einen Twingo C06, nun habe ich festgestellt, dass der Ausgleichsbehälter bzw. das Wasser im Ausgleichsbehälter nicht warm ist, sondern kalt. 
Die Heizung wird warm, deshalb schließe ich den Thermostat aus.
Habe auch keinen Wasserverlust, deshalb denke ich, dass es auch nicht an der Wasserpumpe liegt.

Im Internet habe ich in Foren gelesen, dass es angeblich bei Twingo evtl. normal sei. 

Weiß jemand mehr oder kann mir jemand dazu auch ne Erklärung geben?

Dankeschön

Answer

Wenn ich mich nicht irre, läuft die Heizung im kleinen Kreislauf mit, also ständig. Wird denn der Kühler oder alle Schläuche vom Thermostat warm? Wenn nicht dann doch Thermostat

Answer

Der Ausgleichbehälter steht ja nicht direkt im durchfluss der wasserpumpe daher wird der Behälter auch nicht warm ,dient ja nur zum ausgleich bei überdruck (wenn wasser warm wird das volumen grösser)oder wenn wasser fehlt.

Answer

Servus, passt die Themperatur ?,  wenn der Motor Betriebsthemperarut hat, dann fass mal die Kühlerschläuche an, Zulauf Ablauf, müssten ja heiss sein, dann arbeitet der Thermostat, und der Schlauch der zum Ausgleichsbehälter führt komm auch vom Kühler in der Regel.

Answer

Es ist das Thermostat! Der Kühlkreislauf wird nicht richtig geschlossen und dadurch wird das Kühlwasser im Motor zwar warm und es heizt den Innenraum auf, doch dann wird es weitertransportiert und kühlt wieder ab. Dadurch entsteht auch kein Druck im Kühlsystem und es wird kein Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter gedrückt. Es bleibt also das kalte Kühlmittel im Behälter.

Answer

Solange du keinerlei Probleme hast würde ich mir keine zu großen Gedanken machen

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Also ist das normal, dass das Wasser nicht warm wird, auch nach einer langen fahrt. 
Habe also nichts zu befürchten?

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Nein ebend nicht in Ordnung. Vom Kühler geht zum bsp ein Schlauch zum Behälter, dadurch bleibt der Kreislauf und der Behälter wird warm. Dein Thermostat ist defekt

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Leider hat die Kiste keine Temperaturanzeige

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Ok Dankeschön.

Ich werde den wechseln und schauen, ob sich dann was ändert

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Weiter beobachten. Bei den momentanen Temperaturen würde ich sagen das es normal ist

Answer

Werden denn die Kühlerschläuche warm bzw heiss?, wenn nicht Thermostat defekt, steht permamnent immer bisschen offen, Heizung geht aber Motor kommt nicht auf Betriebsthemperatur, dann brauchst in der Regel ab auch mehr Sprit.

Answer

Nein das ist nicht Normal. Bei betriebswarmen Motor muss beim kleinen Zyrkulationsschlauch eindeutig Kühlwasser zurüchlaufen.
Der Deckel vom Ausgleichsbehälter ist gerne defekt. Du müsstes einen Braunen haben bitte wieder den korrekten verwenden falls du in erneuerst. Die Motoren bilden zudem gerne Korossion daher würde eine gründliche Spülung auch nicht schaden. Dabei kannst du ja gerade das Thermostat ersetzen.( Wahrscheinlich hast du eine braune Sosse drin.)

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Das mit der braunen soße stimmt leider.

Aber was hat der Deckel damit zutun, dass das Wasser nicht warm wird. 
Ich hatte mal ein Auto da war der Deckel auch kaputt, aber da kamm das Kochende wasser aus dem Deckel.

Ok werden dann den deckel und Thermostat
 bestellen.

Vielen Dank

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Kontrolliere doch erst einmal ob der Kühler und die Schläuche heiß werden

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Der Schlauch zwischen Kühler und Thermostat wird warm

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Und der Kühler selbst bzw auch der andere Schlauch?

Answer

Der Schlauch zwischen dem Behälter und Kühler war kalt

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Hallo KhaI

Der Deckel des Ausgleichsbehälters hat die Aufgabe den Druck des Kühlsystems auf 1.2 Bar zu halten damit es richtig funktioniert.

Deiner wurde bereit min 1 x ersetzt. ( Auf Bild zu sehen) Bei der braunen Sosse bin ich überrascht das sieht normal viel schlimmer aus. 
Viel sauberer bekommst du das mit spülen auch nicht hin.

Prüfe was Thomas geschrieben hat.

Solltest du das Thermostat ersetzen, entlüfte das Kühlsystem gründlich.

Answer

Geht an den Behälter nur der 1 Schlauch oder hinten noch ein zweiter?

Wenn der richtig warm wird, die Heizung richtig funktioniert ist kein Hsndlungsbedarf.
Tester dran und Parameter der Kühlmitteltemperatur lesen. Sollte um die 85 bis 90° leicht schwanken beim Fahren.
Wenn das Thermostat richtig arbeitet wird bei den derzeitigen Temperaturen auch der Hauptkühler noch nicht warm bei 20km. Maximal 1 Schlauch in Richtung Kühler der warm wird.....

Answer

Es kann ja nicht gedrückt werden weil der Behälter nicht im Kreislauf steht sondern quasi nur am Ende um das ausdehnen zu gewährleisten. Kann also dauern bis die leitungswärme das Wasser aufheizt. Würde ich als nicht dramatisch bezeichnen. Eher als Stand der Serie.

Answer

Das was sie geschrieben haben klingt auch logisch, denn wenn das Auto warm ist steigt im Behälter das Wasser, weil es sich höchstwahrscheinlich dehnt.

Also kann man in diesem Zustand weiterhin fahren?

Answer

Natürlich. Solange drinnen warme Luft kommt, der Motor nicht überhitzt ist es völlig okay.

Ob das System richtig Arbeitet kann man den Sinnen und Thermometer prüfen. Wie das Thermostat arbeitet merkt man ja auch.

Ausgleichsbehälter wird nicht warm | RENAULT

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