Hallo! Angefangen hat es mit einem starken Ruckeln und Leistungsverlust. Der Fehler wurde beim Auslesen als Zündaussetzer im Zylinder 1 identifiziert. Also habe ich die Zündspulen und Zündkerzen ausgetauscht. Dann wurde das Ruckeln schlimmer und beim erneuten Auslesen wurde diesmal ein Fehler mit der Lambdasonde festgestellt. Daraufhin habe ich die Einspritzdüsen und die Lambdasonden gewechselt, und auch gleich den Luftmassenmesser ausgetauscht. Trotz dieser Maßnahmen trat wieder der Fehler mit dem Zündaussetzer im Zylinder 1 auf. Daraufhin habe ich den Klopfsensor gewechselt. Aktuell läuft der Motor einigermaßen rund, aber nicht mit voller Leistung. Im Fehlerspeicher ist kein Fehler abgelegt, jedoch wird weiterhin 0,5 Liter Kraftstoff eingespritzt, obwohl der Motor aus ist. Ich habe ein gebrauchtes Motorsteuergerät besorgt, jedoch konnte mir der Fachmann vom Nissan und Boschdienst die Wegfahrsperre nicht umprogrammieren. Kennt jemand einen Steuergerätefachmann, der mit dem Nissansteuergerät umgehen kann? Vielen lieben Dank im Voraus!

Guten Abend! An unserem Nissan geht die Warnleuchte nach dem Reset des Reifendruckkontrollsystems nach 10 - 30 KM immer wieder an. Was kann das sein?

Hallo zusammen, die Trommelbremse blockiert leicht. Die hinteren Räder lassen sich mit der Hand schwer drehen. Es hat hinten ein Knackgeräusch gegeben. Passiert ist das, nachdem ich die Bremse im Stand kräftig durchgetreten habe, die Feststellbremse war dabei angezogen. Die Vorderräder lassen sich normal drehen. Jetzt kann ich nicht vom Hof fahren 😞 Ich bin für jeden Ratschlag dankbar!!!

Hallo zusammen, Er stand ca. 3/4 Monate wie ich das Fahrzeug damals zu mir gefahren habe ohne Probleme. Nachdem ich letzte Woche mal starten wollte, war die Batterie leer. Habe aufgeladen, dann ging es mit der Batterie. Jetzt bin ich gefahren und hat fast keine Leistung. Habt ihr eine Idee? LG

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinem Nissan. In der Werkstatt wurde die Lichtmaschine getauscht, da die Ladeleistung nur maximal bei 13v lag. Nach dem Austausch betrug die Ladeleistung 13.8v. Einen Tag später fiel die Leistung wieder auf 13v ab. In der Werkstatt wurde dann der Stecker vom Sensor am Massepol der Batterie abgeklemmt. Jetzt beträgt der Ladestrom 14.4 V. Das Auto verfügt nicht über ein Start-Stopp-System. Wisst ihr, was hier die Ursache sein könnte? Vielen Dank für eure Hilfe.

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.