[Gelöst] Auto qualmt blau beim Gas geben | MINI MINI COUNTRYMAN

Question

MINI MINI COUNTRYMAN (R60): Hallo Freunde des Motors. 
Unser Mini Countryman qualmt blau, wenn er etwas steht und man dann Gas gibt. Meint ihr es sind die Ventilschaftdichtungen? Öl und Wasser sieht gut aus. Der Mini läuft auf dem Video noch nicht lange. Ölverlust hat er auf 200km ca. 300ml.

Accepted Answer

Ventilschaftdichtungen , und Kolbenstange waren das Problem. Letztenlich habe ich den Wagen an einem Bastler verkauft.

Answer

1,5L auf 1000km können nicht die VSD alleine sein...

Answer

Hallo Patrick, unbedingt einen Druckverlustest und Kompressionsdruck Messung durchführen. Zylinder Endoskopie durchführen.
Von der Beschreibung her klingt das nicht so gut 🤔

Answer

Das wird in Richtung Torbolader gehen, Mal an einen Tester anschließen

Answer

Turbolader hat er keinen .

Answer

Ok werde es machen. Danke

Answer

Guck in die ansaugung,  steht da Öl ist es die kurbelgehäuse Entlüftung 
Und Ja es könnten auch die ventilschaftdichtungen sein

Answer

In den kurbelentlüftungsschlauch ist Öl, aber denke das es doch normal ist oder ?

Answer

Hallo Patrick, eine geringe Menge schon. Wieviel Normal ist hängt allerdings sehr stark vom Aufbau der Kurbelgehäuseentlüftung ab und auch die Position wo das sich genau befindet!

Answer

Ok ich schaue mal ob ich ein Bild davon machen kann, dann setze ich es hier rein. 
Mit freundlichen Grüßen

Answer

Wie viele Kilometer stehen am Tacho? Ist es ein Cooper? Baujahr? Ventilschaftdichtungen   sind oft steinhart. Im Ventildeckel ist eine Membrane, welche auch hart werden kann.

Answer

Es ist der countryman bj 2011 ist der n16b16a Motor

Answer

Km stand ist 131000

Answer

Blau bedeutet, dass der Motor öl verbrennt

Answer

Ja das ist mir bewusst 😉

Answer

Hallo die vsd allein würde so viel öl nicht schaffen , da sind eventuell kolbenringe ,oder kge noch mit in den fritten ,alles genau betrachten ,schau mal in die einzelnen zylinder mit dem endoskop !

Answer

Ok werde ich machen, worauf muss ich achten wenn ich mit dem Endoskop hineinschaue ?

Answer

Schuld daran könnten undichte Kolbenringe sein
Sehr kostspielig und meistens nicht rentabel

Answer

Bei dem Alter und den Kilometern sind es sicher die Ventilschaftdichtungen. Bei einem Bekannten mit einem Cooper R56 Bj. 2008 waren diese Dichungen hart und darunter jede Menge Schmodder. Nach der Reparatur hat da nix blau geraucht. Zur Sicherheit vorher Die Membrane im Ventildeckel tauschen, die kostet fast nix.

Answer

Ok mache ich. Danke! Hat jemand hier erfahrung mit dem Zeug von liquy Molly weichmacher Zeug?

Answer

Hallo Patrick, wenn Du mit einem Endoskop in den Zylinder gehst mach bitte Bilder zum Hochladen. Versehe die Bilder mit der Information aus welchem Zylinder die sind.
Achte Standardmäßig auf die Ölmenge im Zylinder und auf deren Verteilung.
Wenn es möglich ist auch auf die Zylinderwände und den Zustand der Ventilteller und die Ventilsitze achten.
Vielleicht gelingt es Dir auch die Ventilschäfte unterhalb der Schaftführungen zu sehen (eventuell das über die Ansaugbrücke machen).

Answer

Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet und ob falls vorhanden, der Ölrücklaufschlauch (in dem wird kondensierter Öldampf) in die Ölwanne zurück geleitet, frei durchgängig ist. In dem Schlauch ist vielfach ein Sieb verbaut das mit der Zeit verstopfen kann.

Answer

Was meint ihr dazu? Ist er tot oder kann man ihn noch retten?

Answer

Kann die Aufnahme nicht richtig erkennen, was hast du Endoskopiert?

Answer

Das sind die Kolben

Answer

Sehen alle Kolben so aus?
Wie sehen die Laufflächen der Zylinder aus ( sind da Riffen oder kann man die Hohnung noch erkennen?

Answer

Man sieht Ölkohleablagerungen. Da kenne ich aber schlimmere Zustände. Wie schon von einem Mitglied vorgeschlagen, Kompressionstest machen. Wenn alle Zylinder etwa gleichmäßig sind und über 12 Bar haben, dürften die Kolbenringe ok sein. Die Ventilschaftdichtungen können getauscht werden, ohne den Zylinderkopf abzubauen. Das ist die preiswerteste Methode, das Auto zu retten, wenn sonst keine Mängel bestehen. Steuerkettensatz Plus Spanner sollte mitgemacht werden, wenn noch nicht gemacht.

Answer

Ok super danke dir .

Auto qualmt blau beim Gas geben | MINI MINI COUNTRYMAN

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