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Kevin MarquisVor 2 Tagen
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Probleme im warmen Zustand | VW POLO V

Servus zusammen. Wir haben einen Polo 6C mit dem 1.4 TDI Motor CUSB und 90Ps. Nach einiger Standzeit sprang der Wagen plötzlich nicht mehr an. Nach etwas Recherche und leerem Fehlerspeicher fanden wir 2 defekte Injektoren. Eingebaut, angelernt. Soweit so gut. Jetzt haben wir jedoch das Problem, dass der Wagen, sobald er warm wird plötzlich keine Leistung mehr hat und ausgeht. Beim Versuch zu starten, bockt der Motor wie verrückt. Sobald er wieder kalt ist, springt er wieder gut an. Fehlerspeicher ist wie gesagt wieder leer. Hochdruck haben wir beim erfolglosen Startversuch etwas über 200bar. Jemand vielleicht eine Idee?
Bereits überprüft
Injektoren, Raildruck.
Motor

VW POLO V (6R1, 6C1)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Einspritzventil (51277382)

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METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006330)

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METZGER Einspritzdüse (0870161)

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Mehr Produkte für POLO V (6R1, 6C1)

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16er Blech WickerlVor 2 Tagen
Kühlwassertemperatursensor liefert plausible Werte?
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Marcel MVor 2 Tagen
Würde mal einen Rücklaufmengen test machen
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Marcel MVor 2 Tagen
Marcel M: Würde mal einen Rücklaufmengen test machen Vor 2 Tagen
Oder es haben sich Dampfblasen gebildet in der Kraftstoffsystem
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Jörg WellhausenVor 2 Tagen
Hallo Kevin, erreicht der Druck bei erfolglosen Warmstart auch über 200 Bar? Springt der Warme Motor mit Hilfe von etwas Startpilot an der in den Ansaugbereich eingesprüht wird?
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Jörg WellhausenVor 2 Tagen
Hallo Kevin, mach bitte mal ein Video vom erfolglosen Start mit Blick auf den Motor und ein weiteres mit Blick auf das Kombiinstrument 🤔
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Kevin MarquisVor 2 Tagen
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, erreicht der Druck bei erfolglosen Warmstart auch über 200 Bar? Springt der Warme Motor mit Hilfe von etwas Startpilot an der in den Ansaugbereich eingesprüht wird? Vor 2 Tagen
Haben es mit bremsenreiniger (ja nicht gut) getestet. Ja damit sprang er an
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Ingo N.Gestern
200bar ist zuwenig... Es sollten schon >300bar sein. Lass mich raten. Die neuen Injektoren waren Generalüberholt?
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Kevin MarquisGestern
Ingo N.: 200bar ist zuwenig... Es sollten schon >300bar sein. Lass mich raten. Die neuen Injektoren waren Generalüberholt? Gestern
Nein waren gebrauchte von einem Bekannten. Da liefen die aber
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Dieter BeckGestern
Hallo wurden die injektoren auch angelernt ?
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16er Blech WickerlGestern
Dieter Beck: Hallo wurden die injektoren auch angelernt ? Gestern
Ja
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Alles SchrauberGestern
Was sagt den die Kühlmittel temperatur.Zieh mal wenn er warm ausgegangen ist den LMM.(bei zündung aus)ab.
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Kevin MarquisGestern
Wollten ihn heute nochmal starten um weiterzugucken. Jetzt klackert er plötzlich wie als wenn er ein Lagerschaden hat. Es kam keine Meldung zum Thema Öldruck oder ähnliches. Öl ist auch genügend drin
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Jörg WellhausenGestern
Kevin Marquis: Wollten ihn heute nochmal starten um weiterzugucken. Jetzt klackert er plötzlich wie als wenn er ein Lagerschaden hat. Es kam keine Meldung zum Thema Öldruck oder ähnliches. Öl ist auch genügend drin Gestern
Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte.
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MatzeGestern
Injektoren defekt.
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Kevin Marquisvor 20 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte. Gestern
Warmlaufen lassen möchte ich in den in dem Zustand äußerst ungern
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Kevin Marquisvor 20 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte. Gestern
Warmlaufen lassen möchte ich in den in dem Zustand äußerst ungern
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Kevin Marquisvor 20 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte. Gestern
Mehr als dass wird schwierig
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Kevin Marquisvor 18 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte. Gestern
Neuer Versuch... Irgendwie möchte dass Video nicht hochladen. Den Motor möchte ich nicht mehr großartig laufen lassen da er sehr extrem klappert. Hoffe dass Video lädt jetzt hoch.
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Kevin Marquisvor 18 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, es deutet immer mehr auf einen Injektor Schaden hin. Rücklaufmengentest durchführen und die Videos erstellen bitte. Gestern
Da es irgendwie immer bei 92.31% abbricht nun so: https://youtube.com/shorts/ICzbhF6q4pU?feature=share Hoffe dass ist ok
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Jörg Wellhausenvor 16 Std
Kevin Marquis: Da es irgendwie immer bei 92.31% abbricht nun so: https://youtube.com/shorts/ICzbhF6q4pU?feature=share Hoffe dass ist ok vor 18 Std
Hallo Kevin, dieses Video zeigt mir das so ein Rücklaufmengentest möglich ist um so den schlechtesten Injektor aufzuspüren 😉
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Kevin Marquisvor 15 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, dieses Video zeigt mir das so ein Rücklaufmengentest möglich ist um so den schlechtesten Injektor aufzuspüren 😉 vor 16 Std
Es muss mehr im argen sein… Dass Öl sowie der Filter ist voller Späne. Sodass gerade erstmal die Ursache dafür (wird dass Klackern sein) gefunden werden muss
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Jörg Wellhausenvor 13 Std
Kevin Marquis: Es muss mehr im argen sein… Dass Öl sowie der Filter ist voller Späne. Sodass gerade erstmal die Ursache dafür (wird dass Klackern sein) gefunden werden muss vor 15 Std
Hallo Kevin, hast Du ein Foto gemacht um dies hier hochladen zu können?
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Kevin Marquisvor 12 Std
Jörg Wellhausen: Hallo Kevin, hast Du ein Foto gemacht um dies hier hochladen zu können? vor 13 Std
Kann ich morgen machen
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Ingo N.vor 1 Std
Klackern, Öldruck Anzeige und Späne im Öl/Filter. Mehr Anhaltspunkte für einen Lagerschaden gibt es eigentlich nicht mehr, ausser die Lagerschalen selbst... 🤷🏻‍♂️
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Ingo N.vor 1 Std
Ingo N.: Klackern, Öldruck Anzeige und Späne im Öl/Filter. Mehr Anhaltspunkte für einen Lagerschaden gibt es eigentlich nicht mehr, ausser die Lagerschalen selbst... 🤷🏻‍♂️ vor 1 Std
Brille wieder nicht auf gehabt. 🙈 Du schriebst "keine" ich habe "eine Öldruck Meldung" gelesen... Trotzdem sind Späne eine mittelschwere Katastrophe. Ölwanne runter und die Lager öffnen...
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Gelöst
Rasseln bei Kaltstart trotz neuer Kette
Hallo, Bekannte von mir haben das Problem, dass beim 1.2TSI die Kette rasselt. Das Rasseln ist nur beim Starten. Das Komische ist, dass ca. 7.000 km vorher die Kette bereits ersetzt wurde. Soweit ich weiß, wurde der ganze Satz gewechselt, außer die NW-Räder. Jetzt ist meine Frage, ob das normal ist, weil bei diesen Motoren das anscheinend normal sein soll, wenn der Kettenspanner noch ohne Öl ist. MKL ist aus, die müsste ja eigentlich einen Fehler schmeißen, wenn die Kette gelängt wäre oder sehe ich da was falsch? Aktuell haben wir bei uns einen 1.4TSI, bei dem ist kein Rasseln zu hören, dafür leuchtet aber die MKL mit einem NW Fehler, welcher auf eine Kettenlängung hinweist. Weiß jemand, wie man das Rasseln beim 1.2TSI wegbekommt? Am besten so kostengünstig wie möglich, solange dies natürlich nicht zu Schäden führt. Ich wäre über alle Tipps dankbar :)
Motor
MMits 06.07.23

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