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Konrad Audivor 11 Std
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Motor überhitzt | AUDI A3

Servus, ich schon wieder, seit neuestem Überhitzt mein Motor schon wieder. Habe ein neues Thermostat verbaut (das alte war verschlissen und ein billig nachrüster Teil) Eine neue Wasserpumpe ist seit 6 Monaten verbaut und eine CO2 Test habe ich gemacht, der war auch negativ, es hat also alles geklappt. Nun im Anhang ist der kleine Lüfter zu sehen, bei dem die Kabel durchgeschmort sind. Wie kann das passieren, das müsste ja nur ein Symptom sein und nicht die Ursache. Der kleine Lüfter ist schon länger kaputt. Zusätzlich spinnt jetzt der große Lüfter Rum, davor ging er ganz gewohnt an. Jetzt ist es so er geht manchmal (bei heißem Motor) für ein paar Sekunden an und dann wieder sofort aus. Manchmal geht er auch garnicht an. Was könnte die Ursache für die Kaputten Lüfter sein? Weil er überhitzt ist schon geklärt. Könnte es am Lüftersteuergerät liegen, das eine Macke hat? Wenn ja wo liegt das bei meinem Modell? Mfg Konrad
Wartung

AUDI A3 (8L1)

Technische Daten
BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 020) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S40 020)

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917170) Thumbnail

METZGER Steuergerät, Elektrolüfter (Motorkühlung) (0917170)

METZGER Temperaturschalter, Kühlerlüfter (0915011) Thumbnail

METZGER Temperaturschalter, Kühlerlüfter (0915011)

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Mehr Produkte für A3 (8L1)

3 Antworten
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Wilfried Gansbaumvor 11 Std
Da wird die Stromaufnahme zu hoch gewesen sein (interner Defekt vom Lüfter), ansonsten kokelt ein Kabel nicht auf ganzer Länge weg.
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T.B.vor 10 Std
Das Lüftersteuergerät sollte i. d. R. unterhalb der Batterie am Rahmen sitzen, wie hier: https://www.tt-eifel.de/index.php/technik-8n/motor/kuehlmittelluefter
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Marcel Mvor 9 Std
Denn verkockelten Teil mit Reperatursatz Instandsetzen die beiden Lüfter Ersätzen
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TÜV nicht bestanden, da Drehzahl nicht erreicht
Guten Tag, ich bitte um Hilfe. Bei der ersten Hauptuntersuchung wurden Mängel festgestellt und die AU war schon bestanden. Durch Nachprüfung wollte nochmals der Prüfer die AU machen. Nach der zweiten AU wollte das Auto nicht die Drehzahl zwischen 2500 -3000 rpm für 30 Sec halten. Jetzt sagt der Prüfer, dass es keine AU gibt. Aber die Mängel bei HU wie, Blinker, Schalldämpfer, und Bremsschlauch wurden repariert. Auto läuft ruhig ohne Motorkontrollleuchte. Zündkerzen neu, Kabel von den Zündkerzen neu, Motoröl neu, Zündspule NGK neu. Lambdasonde neu. Bitte um Hilfe woran es liegt. Danke an euch !
Motor
ILIR Ahmetaj 14.08.23

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