1 ÖL an Getriebe und Ölwanne | AUDI A3

Mit Sicherheit der Kurbelwellen Simmering, daß der vor 2 Jahren getauscht wurde, muß nichts heißen, je nach dem wie die Welle eingelaufen ist, kann der auch nach 2 Jahren schon wieder undicht sein.

Ich vermute auch den Kurbelwelle Simmering . Hast du geschaut ob es evtl.von weiter oben kommt.? Ventildeckel und Zylinder Kopf und dann in die Getriebeglocke reinläuft?

Vielen Dank für die schnelle Antwort!. Würde es dann noch Sinn machen den tauschen zu lassen wenn die Welle eingelaufen ist?. Es würde ja sonst dann wieder auftreten nach einer Zeit.

Ja von oben alles abgeschraubt. Riemenseite alles trocken, Ventildeckel alles trocken,auf dem Getriebe alles Staubtrocken. Unten wo das Getriebe an den Block geschraubt ist kommt es scheinbar raus, und läuft dann Richtung Ablassschraube rüber. Der Kurbelwellensensor war auch voller Öl.

Hatte ein ähnliches Problem, bei mir war es der Wellendichtring vom Antriebswellen Flansch. Er hat dann beim fahren das Öl schön verteilt, könnte es den Getriebeöl sein?

Nein Definitiv Motoröl. Das Getriebe selber ist vollkommen in Ordnung auch bei dem Antriebswellenflansch alles sauber. Das läuft scheinbar zwischen Getriebe und Motor, da wo das silberne Getriebeblech sitzt zwischen raus...und am Kurbelwellensensor dürfte ja auch kein Öl sein

Hallo, gehe auch vom Kurbelwellensimmering aus. Für Opel gab es mal Simmeringe die die Dichtlippe leicht versetzt hatten, und somit nicht an der eingelaufen Stelle aufliegen. Vielleicht gibt es sowas für dein Auto auch.

das kommt darauf an, wenn du selber bzw ein kollegen hast der dir helfen kann das selbst zu machen würde ich es versuchen, ist jetzt beim 1.6er nicht kompliziert, Getriebe muß halt raus. In der Werkstatt wirds vermutlich teuer werden. Und wie die Welle aussieht siehst halt erst dann wenn alles weg ist. Wenn sie nicht zu arg eingelaufen ist kann man versuchen den Grad abzuschleifen allerdings besteht dann die gefahr daß der neue ring gleich wieder pisst. Bevor mich jetzt alle fertig machen, es macht nur ne Zeitwertgerechte Instandsetzung bei dir sin, alles andere was beim Motorinstandsetzer gemacht wird lohnt sich bei nem 1.6er nicht. Vieviel Kilometer hast den runter ? und wieviel hat die Werkstatt damals verlangt ? frag nur weil ich sowas immer selber mache.

Einmal Bilder dazu.