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Markus Aretz02.05.23
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Drehzahl Probleme | FORD FOCUS I

Hallo zusammen, meine Frau fuhr heute zu Arbeit und der Motor ging aus. Kurz vorher berichtet sie mir, dass der Wagen mit der Drehzahl rauf und runter ging. Sie ist noch 20 Meter weitergefahren, weil sie sich auf einer Hauptstraße befand. Dann ging der Motor aber aus und alle Kontrolllampen an. Ich bin dann hin und hab mir das mal angesehen. Öl im Motor war zum Glück alles gut. Also Auto gestartet, alles normal im Leerlauf, keine Fehlerlampe an. Mit der Drehzahl hoch auf ca. 2000 und gehalten. Zehn Sekunden später ein Klacken, Drehzahl ging runter so ca. 1600, zehn Sekunden später erneut dieses Klacken, Drehzahl wieder hoch auf 2000 Umdrehungen. Das ganze wiederholt sich dann. Das Geräusch kommt von der Lima Seite. Kann der Klimakompressor solch einen Fehler verursachen, dass der Motor sogar ausgeht ? Fahren ohne AC ohne Probleme bis jetzt möglich aber nur 3 Kilometer bis zur Garage, damit das Fahrzeug erstmal von der Straße ist. Vielen Dank !
Motor

FORD FOCUS I (DAW, DBW)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22163) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (22163)

FEBI BILSTEIN Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (46445) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung (46445)

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54075800) Thumbnail

AJUSA Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (54075800)

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NRF Magnetkupplung, Klimakompressor (380017)

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Mehr Produkte für FOCUS I (DAW, DBW)

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Denis Müller02.05.23
Schau mal ob wenn er Klackt, die Magnetkupplung sich bewegt Ansonsten würde ich mal an der Drosselklappe und Leerlauf regler schauen. Falschluft ebenfalls prüfen
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Rudolf G02.05.23
Ich würde nach Kupplungsschalter und Leerlaufregler schauen.
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Thomas Scholz02.05.23
Leichte Drehlaufschwankungen sind Bein einschalten des Kompressors normal Das er fast ausgeht allerdings nicht
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Ingo N.02.05.23
Wenn der Kompressor gefressen hat, ist das durchaus möglich!
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Markus Aretz02.05.23
Denis Müller: Schau mal ob wenn er Klackt, die Magnetkupplung sich bewegt Ansonsten würde ich mal an der Drosselklappe und Leerlauf regler schauen. Falschluft ebenfalls prüfen 02.05.23
Ja wollte ich morgen mal prüfen weil bin selber bis morgen noch arbeiten
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HillyBilli8502.05.23
Ein Klimakompressor würgt dir im schlimmsten Fall den Motor ab wenn er fest ist. Außerdem wird er tierisch heiß und stinkt auch entsprechend.
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Alexander Wolf02.05.23
Ich würde.mir hier aber auch mal die schläuche der Kurbelgehäuse Entlüftung anschauen. Denn wenn er Falschluft zieht kann er die Drehzahl auch nicht wirklich halten. Wenn dann im Bereich des ansaugkrümmers schauen
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Gelöst
Motor hat nach Zahnriemenwechsel keine Kompression
Hallo in die Runde, wie kann es sein, dass der Motor nach einem Zahnriemenwechsel keine Kompression mehr auf keinem der Zylinder hat? Der Motor lässt sich per Hand drehen und das Absteckwerkzeug für die Steuerzeiten passt auch nur, wenn der 1. Zylinder auf O.T. steht, so wie es sein sollte. Die Steuerzeiten sind also korrekt eingestellt. Hat das schon einmal jemand von euch erlebt? Danke euch und viele Grüße.
Motor
Moschi 18.08.23

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