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Abdurrahman Atlioglu15.02.24
Ungelöst
1

Ladedruckregelung Fehler | FORD FIESTA VI

Servus, ich habe hier einen Fiesta stehen mit 2 Fehlermeldungen im Motorsteuergerät. Der Fehler tritt nach dem löschen nach ca. 30 Sekunden im Leerlauf wieder auf. Im Video sind ein paar Ist-Werte und der Fehlerspeicher, falls das etwas bringt. Einige Sachen wurden schon geprüft bzw erneuert und sind aufgelistet. Es ist noch der erste Turbolader drin. Die Welle im Turbo sieht an sich ok aus und hat kein großes Spiel. Der Tester zeigt beim Wastegate Positionssensor im Leerlauf ca. 50% an und steigt mit wenn man gas gibt. Bin für jede Hilfe dankbar.
Bereits überprüft
Umschaltventil getauscht. Unterdruckleitung instand gesetzt Saugrohrdrucksensor gereinigt Unterdruckverstellung mit einer Pumpe geprüft Sichtprüfung Ladedruckschläuche/Kühler.
Fehlercode(s)
P132B
Motor

FORD FIESTA VI (CB1, CCN)

Technische Daten
ALANKO Lader, Aufladung (11901100) Thumbnail

ALANKO Lader, Aufladung (11901100)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Ölauslass (Lader) (184494) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Ölauslass (Lader) (184494)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (30057) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (30057)

ELRING Gewindebolzen, Lader (584.560) Thumbnail

ELRING Gewindebolzen, Lader (584.560)

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Mehr Produkte für FIESTA VI (CB1, CCN)

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Kurbel15.02.24
Muss sich denn Ladedruckpossitionssensorwert nicht auch verändern beim Drehzahl erhöhen ?? bleibt auf 0.78 ?
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Erich Kern15.02.24
Unterdruckschlauch zum Turbolader prüfen da geht gern der Marder ran.
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Abdurrahman Atlioglu15.02.24
An der Unterdruckdose vom Turbo ist kein Unterdruck, egal ob im leerlauf beim gas geben oder im gang mit der handbremse, das Gestänge von der Ladedruckverstellung bewegt sich somit natürlich auch nicht. Finde es nur etwas merkwürdig, dass der Wastegate Positionssensor sich je nach Drezahl mit verändert, wie wenn das Gestänge sich mit bewegen würde. Die Ist Werte von dem Wastegate Sensor bewegen sich zwischen 50 und über 90 prozent wenn ich das Gestänge mit der Hand bewege.
0
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Abdurrahman Atlioglu15.02.24
Da unten befindet sich ein Umschaltventil mit 3 Anschlüssen, sobald der Motor läuft zieht er an dem dünnem Schlauch rechts Unterdruck, an dem schlauch bzw anschluss neben dran passiert nichts sowie auch der schlauch der zur Unterdruckdose vom Turbo geht passiert nichts.
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Abdurrahman Atlioglu15.02.24
Muss noch dazu sagen, dass es anfangs so war, dass unterdruck an der unterdruckdose anstand und das gestänge ganze zeit angezogen war egal wieviel gas man gegeben hat. Wenn man dann den schlauch abgezogen hat, ging das Gestänge zurück.
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Franz Rottmann15.02.24
Laut dem Video tut das Ladedruckregelventil ja fast gar nix. Guck dir das mal genauer an.
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Alexander Wolf17.02.24
Wechsel das Magnetventil mit den 3 Anschlüssen. Vorher einmal die Spannungsversorgung am stecker messen. Es ist einmal Plus und Minus . Wenn das anliegt das ist das Magnetventil defekt. Nach dem erneuern wird dann alles wieder laufen
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