Schaum in dem Luftfiltergehäuse | RENAULT

Schau mal bitte im Öldeckel. Wenn da auch der Schaum drin ist, deutet das auf Wasser im Öl.

Ich habe schon geschaut, es ist aber sauber

Hi, sieht aus wie "Kurzstreckenschlamm" So eine Emulsion bildet sich, wenn Öl und Wasser sich vermischen. Normalerweise sieht man sowas eher unter dem Öleinfülldeckel aber bei dir ist es wahrscheinlich durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilterkasten gewandert.... Diese sollte ab Erreichen der Betriebstemperatur des Motors eigentlich aufsteigendes Kondensat (Wasser/Wasserdampf) im Motor absaugen und wieder der Verbrennung zuführen... Wenn die viel von dem Zeugs findest, sollte man das Fahrprofil ändern (Wagen anständig öfter warmfahren) oder die Kurbelgehäuseentlüftung sollte mal gewechselt/geprüft werden... Kannst einfach abwischen 😎👊

Trotzdem die Kurbelwellenentlüftung überprüfen oder war viel im Kurzstreckenverkehr unterwegs?

Dann hoffe ich für das Auto, dass sich die Öldämpfe aus der Kurbelgehäuseentlüftung nur mit Feuchtigkeit im Filterkasten vermischt haben. Würde ich weg wischen und bald wieder reinschauen.

Das ist Kondenswasser und kommt aus der Kurbelgehäuseentlüftung. Die ist oben am Luftfiltergehäuse angesteckt. Den Schlauch auch sauber machen. Schraub mal den Öleinfülldeckel auf, ob es da auch klebt. Kühlwasserverlust hast du nicht? Wie sieht dein Öl aus?

Kenne sowas von Kurzstrecken Fahrerei.

Das sieht nach Kondensat/Öl-Wasser-Emulsion aus. Wie der Kollege bereits schrieb, Öldeckel kontrollieren. Ist bei einem 20 Jahre alten Auto erstmal undramatisch.

Da hat sich Ölschlamm aus der KGE nach oben gedrückt

Wurde schon gesagt, dass es von der Kurbelgehäuseentlüftung kommt? ...

Für Fehler und Schrift haftet der Stift. Ich hoffe für dich wirklich das ist nur die kurzstrecke ist oder das defekte kurbelwellengehäuse. Oder auch Billiges Öl das wird schonmal mit Wasser gepanscht. Weil wenn es das nicht ist, ist es Ratsam die Öl und Wasser Menge Täglich zu kontrollieren. Im dümmsten Fall (so wie es bei meinem seit Jahren treuen Begleiter Polo 86c war) hat sich die kopfdichtung verabschiedet. Der Vorteil. Er hat besser gezogen weniger Sprit geschluckt dafür mehr Wasser mit einem erhöhten Motor leerlauf. Dann mal viel Erfolg beim suchen. Ich weiß es gehört zwar nicht hierher aber mein 86c und seine Geschwister verkaufe ich aus Platzmangel.....