Achsvermessung musst nicht zwingend machen, wenn das Federbein genau markierst und in die alte Position bringst, ich weis jetzt werd ich hier gleich wieder zerlegt aber ich hab damals bei meinem die ganzen Achsteile mit Stoßdänpfer, Radlager, Spurstangen usw neu gemacht. Bin dann natürlich zu Bmw zum vermessen, es waren alle Maße nicht Perfekt aber noch im grünen bereich es wurde dann natürlich richtig eingestellt aber wegen dem Radlager würde ich nicht zur Vermessung fahren, erst bei Spurstangenwechsel oder Querlenker um sicher zu sein auch wenn ich alles markiert habe. Aber das muß jeder selbst entscheiden, ich bin halt der Meinung wenn ein Radlager fertig ist sind meist die anderen Teile auch nicht mehr die besten, wegen dem hab ich damals alles gemacht dann hab ich die nächsten Jahre ruhe
