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Max Carstensen30.04.22
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Elektro Umbau | PORSCHE 911

Nachdem ich hier lediglich als Leser auftrete, möchte ich euch auch mal was zeigen: Unseren elektrifizierten Porsche 911G Das gezeigte Auto ist ein 1986 Targa und es wurde zwischen 2019 und 2020 umgebaut. Es leistet 180kW und 400Nm. Inzwischen haben wir weitere 911 und auch andere Fahrzeuge elektrifiziert. Die letzte Ausbaustufe 911G leistet 220kW, 330Nm in einer 1:11 Übersetzung. 0-100 in 4.8 Sekunden 200km/h Vmax 54kWh Kapazität 50kW CCS-Laden 22kW AC-Laden 1310kg (Coupé) Akkus stammen vom ID3 und sind vorn, als auch hinten untergebracht. Beim Einbau der neuen Komponenten werden die vorhandenen Motoraufnahmen weiter verwendet. Die 12V Elektrik für Beleuchtung und bspw. Komfort bleibt erhalten. Insgesamt läuft der Umbau sehr minimal invasiv ab. Wie denkt ihr über das Thema E-Umbau?
E-Mobilität

PORSCHE 911 (01.1963 - 11.1990)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Hülse (95945361)

HELLA Schalteraufnahme (9AR 169 208-102) Thumbnail

HELLA Schalteraufnahme (9AR 169 208-102)

HELLA Schalteraufnahme (9AR 169 209-102) Thumbnail

HELLA Schalteraufnahme (9AR 169 209-102)

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Ingo N.30.04.22
Cool! 😎 Nichts für den Hobby Schrauber aber Respekt vor dem Projekt! 👍
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Roger Luchsinger30.04.22
Sehr schönes Fahrzeug
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Doozer202430.04.22
Hallo! Tolle Arbeit, leider ist das beste von dem Auto dahin, der Motorsound!
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Christian J30.04.22
Mich würde Interessieren was das ganze gekostet hat. Ob es sich rechnet ein e-auto von der Stange zu kaufen oder selber umzubauen. Wie schwer war es das ganze abnehmen zu lassen und einzutragen? H- Kennzeichen kannst du dich jetzt vergessen. Trotzdem Respekt 👍
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Peter T - FabuCar Reporter30.04.22
Moin Max. Sehr, sehr cooles Projekt! Und bestimmt mal interessant, um es ein bisschen genauer vorzustellen und zu zeigen... ich melde mich mal bei Dir. Grüße > Peter - euer FabuCar Reporter
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André Brüseke30.04.22
Peter T - FabuCar Reporter: Moin Max. Sehr, sehr cooles Projekt! Und bestimmt mal interessant, um es ein bisschen genauer vorzustellen und zu zeigen... ich melde mich mal bei Dir. Grüße > Peter - euer FabuCar Reporter 30.04.22
Sehr gut... da werden viele Augen 👀 drauf gerichtet sein... danke für deinen Einsatz
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Lars von FabuCar30.04.22
Sehr sehr interessant!
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Roger30.04.22
Umbau ist gelungen "TOP" Aber Porsche "Feeling"ist dahin
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16er Blech Wickerl30.04.22
Max was kostet so ein Umbau? Vielleicht kann man das Fahrzeug mal bei sen Autodoktoren vorstellen? Damit Hilger mal sieht wie ein richtiges E-Auto aussieht 😁
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Johann Stöckle30.04.22
Laß' das bloß nicht Walter Röhrl sehen, der tötet Dich.... 🤣🤣🤣🤣
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Vito G 30.04.22
😅 😅 😅
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Josef Rumpfinger30.04.22
Johann Stöckle: Laß' das bloß nicht Walter Röhrl sehen, der tötet Dich.... 🤣🤣🤣🤣 30.04.22
Ein nachhaltiger Porsche🤣 und Hauptsache kein Tesla fahrer der seine Zeit an der Ladesäule nicht vergoldet😂
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Max Carstensen02.05.22
Christian J: Mich würde Interessieren was das ganze gekostet hat. Ob es sich rechnet ein e-auto von der Stange zu kaufen oder selber umzubauen. Wie schwer war es das ganze abnehmen zu lassen und einzutragen? H- Kennzeichen kannst du dich jetzt vergessen. Trotzdem Respekt 👍 30.04.22
Hi, es kann sich unmöglich rechnen unter deinem Gesichtspunkt. Der Umbau per Hand kann nur schwer mit der Effizienz der Massenfertigung mithalten. Die Materialkosten sind auch nicht zu unterschätzen. Ich biete den Umbau momentan ab 70k netto an. Zzgl. Fahrzeug Die Abnahme nach Paragraph 21 benötigt eine perfekte Vorbereitung (Dokumentation) Außerdem ist es schwer willige, sachkundige Prüfingenieure zu finden!
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Max Carstensen02.05.22
16er Blech Wickerl: Max was kostet so ein Umbau? Vielleicht kann man das Fahrzeug mal bei sen Autodoktoren vorstellen? Damit Hilger mal sieht wie ein richtiges E-Auto aussieht 😁 30.04.22
Hi Viktor, Ja klar, why not? Wir bieten den Umbau ab 70k EUR netto an. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/revive-one-elektromod-umbau-porsche-911-g-modell/
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16er Blech Wickerl02.05.22
70 k€ sind für den Normalverbraucher zu viel. Somit hat sich das Thema erledigt.
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Talk
Öl Filter geht nicht runter
Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.
Kfz-Technik
Florian Flops 22.07.21

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