[Frage] Positionsgeber für Ladedrucksteller | VW GOLF VII Variant

Question

VW GOLF VII Variant (BA5, BV5): Hallo, 
ich habe das Problem, dass der Wagen nach einer Standzeit von 8 Tagen, gleich nach dem Starten in den Notlauf ging.
Nach Fehler auslesen kam Fehler "Positionsgeber für Ladedrucksteller unplausibles Signal". 
Also zur Werkstatt gefahren, Fehler beschrieben, aussage des Mechanikers: der Poti von der Druckdose scheint defekt. 
Diese Druckdose gibt es laut VW nicht einzeln sondern nur komplett mit neuem Turbolader. Da mir dies zu teuer war, habe ich den Wagen mit nach Hause genommen und abgestellt. Am nächsten Tag wollte ich eine kurze Fahrt trotz Notlauf machen und der Fehler war nicht mehr da. Mit einem kleinen OBD Stecker ausgelesen, Fehler gelöscht, da jetzt nur noch sporadisch angezeigt wurde. Danach eine größere Runde von circa 50 km gefahren und der Fehler kam bisher nicht wieder. Ich habe Angst wenn ich jetzt zum Beispiel eine längere Strecke fahre, dass dann der Fehler wieder kommt. Was meint ihr, diese Druckdose mit Turbolader trotzdem tauschen oder hoffen und weiterfahren ?￼￼￼ 

Danke schon mal 
Lg
Torsten

Answer

Servus Torsten, wenn Du was in der Richtung brauchst, dann schau mal bei der Firma TurboPfalz, da gibt es Teile im Tausch,  ich hatte auch mal Probleme mit Ladedruck und bin bei der Fitma fündig geworden, auch recht günstig.

Answer

Unterdruck Verschlauchung zum Steller geprüft?
Der Unterdruck muss ca. - 0,8 Bar sein und bei Motor aus auch definitiv stehen bleiben.

Ich hatte letztens den Fehler an einem Yeti, da war der Schlauch undicht.....
Nur bei etwas längeren Fahrten unter Last kam der Fehler......

Answer

Ich würde es nochmal ausgiebig testen, wenn alles funktioniert erstmal weiterfahren und beobachten...😇

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Hallo!
Sollte die Druckdose mit Geber defekt sein, die gibt es als Ersatzteil, muss nachdem Einbau angelernt werden!

Answer

Bei den CR Motoren CBBB und CBAB kann man definitiv  die Druckdosen wechseln ( war auch von VW so nicht vorgesehen). Wie es bei deinem Motor ist, kann ich nicht sagen. Sollten die Druckdosen aber im freien Handel für deinen Motor verkauft werden ( zbs bei Namhaften Anbietern), dann kann auch bei dir diese gewechselt werden. Und wie mein Vorredner schon sagte,  muss diese dann eingestellt werden.

Answer

Ich würde mir als erstes den Unterdruckschlauch von der Druckdose anschauen . Mir erging es vor 2 Wochen genau so. Nach 1 Woche stand,  keine Gasannahme  mehr, nurnoch langsam. Fehler: Start/Stop und ein Glühfaden blickte immer und ACC funktioniert deswegen auch nicht mehr. 
Der Marder lässt grüßen.
Hoffe es ist nichts ernstes bei dir.

Gruß

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Sorry, vergiss was ich gesagt habe :-D , habe das bereits geprüft nicht gelesen.

Answer

Danke für die Hilfe. Da bis jetzt „holzklopf“ der Fehler nicht mehr aufgetreten ist, hoffe ich auf einen schlechten Tag der Dose. Ist aber immer ein ungutes Gefühl dabei, wenn man weis das da was ist/war. Werde vom freien Markt eine Druckdose bestellen. Welchen Hersteller könnt ihr empfehlen? Danke

Answer

Der Fehler trat bei mir ein Mal auf, und seither nie wieder. Ich glaube das Problem war, dass der Pogo einmal kurz ein wenig klebte - und die Verzögerung für die Fehlermeldung ausgereicht hat. Da aber nach dem ersten bewegen der Pott wieder leichtgängig ist, sollte es dabei bleiben.
Es gibt auch eine Vorstufe dieses Fehlers, den man nur mit auslesen sieht (keine Anzeige am Dashboard) - deshalb: Auge drauf haben, aber keine Panik. Bei mir ist das gut 70tkm her..! :)

Answer

Oh! Gerade gesehen! Meine Maschine ist die 1,6l, sollte aber trotzdem ähnlich gelten.

Positionsgeber für Ladedrucksteller | VW GOLF VII Variant

FEBI BILSTEIN Sensor, Ladedruck (181003)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (108020)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (105676)

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