Bremsscheiben hinten mit Rostansatz | VW SHARAN

Hallo Uwe da kannst du nix machen je nach Mischung korrodieren die sehr schnell. Dann wird die Bremse weniger benutzt wie vorne.

Hallo Uwe, dieses Problem kenne ich auch. Meistens habe ich das an ATE Bremscheiben gesehen. Dies lag aber auch an den Bremsbelägen, der Belag fing an zu Korrodieren. Da gab es im VAG Konzern auch eine Interne TPI ATE Beläge Charge 8135(4) waren betroffen. Da wurden die Hinteren Bremsen in der Garantiezeit ausgetauscht, wenn es angefangen hat stark zu Quitschen. Viele Grüße Jonathan

Hallo Uwe, das Problem trifft man bei VAG Fahrzeugen häufig bei viel Kurzstrecke, Fahrten mit wenig Beladung oder hohem Autobahnanteil an. Das betrifft nur die hinteren Bremsen und hat bei Bekannten auch schon zu Problemen beim ersten TÜV geführt. Leider lässt sich das je nach Fahrprofil nicht vermeiden.

Das gleiche Problem hab ich bei meinen Eltern am zafira auch. Liegt daran das die immer so dürftig auf's Brems Pedal latschen. Musste jedes mal zum Tüv die bremsen hinten wechseln. Jetzt fahr ich jeden monat mal mit dem Teil und mache 1-3 vollbremsungen bis die Scheiben hinten wieder blank sind. Natürlich lasse ich den bremsen zwischen drin Zeit zum abkühlen. Seit dem halten die bremsen inzwischen schon seit 4 Jahren. Wenn du regelmäßig einfach mal fester bremst, so das die bremsen hinten auch mal was zu tun bekommen, dann könnte das besser werden.

Bremsscheiben vom Rost freibremsen, erfahrene Kfzler können das auch mit der elektronischen Parkbremse.

Nachdem ich einmal einen Satz Bremsen hinten vergurkt habe (vorausschauend fahren und sanft Bremsen), bremse ich auf dem Verzögerungstreifen der Autobahn von ca. 130 so stark runter, dass ich sicher um die Kurve der Ausfahrt komme (i.d.R. 50 km/h, aber natürlich auf den nachfolgenden Verkehr achten. Seitdem habe ich das Problem mit Rost an den Bremsen hinten nicht mehr gehabt.

Eine Bremse muss man als Hochleistungssportler sehen. Benutzt du das Teil sehr sanft, wird die Bremse nicht gefordert. Bei sanfter Behandlung mindestens 3-4 Mal im Monat von 100kmh 2-3 x hintereinander auf 50kmh abbremsen bis das ABS regelt. Vorausgesetzt es ist niemand hinter dir. Du wirst sehen wenn du in eine Notsituation kommst funktioniert die Bremse wie ne 1. FG Christian

Das ist ein typisches Problem bei hinteren Scheibenbremsen, gern auch bei Rentnerfahrzeugen und Wenigfahrern. Meist wird zu zaghaft gebremst, oft sind die Bremssteine in den Führungen schwergängig...