Kurzer Einbruch der Leistung | VW PASSAT B5 Variant

Was genau steht im Fehlerspeicher? Livedaten während der Fahrt auslesen. Ladeluftstrecke auf Dichtheit prüfen. Am Besten Ladeluftleitung abnebeln.

Turbo prüfen. Hat die Welle Spiel? Ladeluftsystem ist dicht? Pumpe Düse elemente prüfen gerade auch den Kabelbaum im Öl. Luftmassenmesser mal abziehen und fahren

Wenn das passiert, schaue mal in den Rückspiegel. Wenn der Ladedruck "abhaut" müsste der schwarze Rauchzeichen geben. Ansonsten prüfe mal die Tandempumpe. Hat der Ölverdünnung?

Regeldruckventil, sowie Luftsystem / Unterdruck mittels Nebel überprüfen. Auch durch sich im Inneren zusammenziehende Schläuche möglich.

Hatte vor ein paar Jahren das gleiche Problem bei meinem Benziner (noch in der Garantiezeit) bei 4500 Umdrehungen. Da wurde das Kennfeld auf Werksgrundeinstellung zurückgesetzt. Nach ein paar Tagen fahren war das gewohnte ansprechverhalten bei Last wieder vorhanden und der Einbruch ist nicht mehr aufgetreten. Vielleicht kannst du bei deinem auch das Steuergerät auf Werkseinstellung zurück setzen/lassen.

Hallo, kontrolliere mal dan Anschluss vom Bremskraftverstärker an der Tandempumpe, ich habe schon gehabt, das der lose sitzt und der Unterdruck nicht Optimal gehalten wird

Hallo, Tausch mal den Dieselfilter.