Reifenschiefstellung | VW GOLF III

Wurde irgendwas am Fahrwerk gemacht? Da passt der Sturz nicht, also ich würde mal eine Elektronische Achsvermessung machen lassen

Ja, neues Fahrwerk und neue querlenker

Sportfahrwerk mit Sturzkorrekturschrauben oder verstellbaren Domlagern verbaut?

Nein...alles original

Querlenker im entlasteten Zustand angezogen !

Korrekter Querlenker verbaut?

ja

Ja, original

mir ist auch aufgefallen das er beim lenken knackt

Das sind die falschen Querlenker verbaut .War das vorher auch so ?

Ja das war vorher auch...dann kamen die neuen rein ...hab es auch mit den alten verglichen, ist alles identisch

Dann nochmal lösen und im eingefederten Zustand mit dem richtigen Drehmoment wieder anziehen.

Das gkaub ich Dir

Meinen Sie oben am domlager?

war das oben am domlager 60 NM?

ha, kann das daran liegen? wenn ich den Reifen nach oben drück....wie arch dreh ich den hin ?

Wurde eine elektronische Achsvermessung durchgeführt? Wenn nicht dann wie ich schon geschrieben habe umbedigt erledigen. Sonst kommen Probleme mit den Reifen Verschleiß, andere Bauteile werden über beansprucht und gehen kaputt, Fahr Sicherheit

Hallo Wenn bei den Querlenkern das Traggelenk mit drei Schrauben befestigt ist sollten dort Langlöcher vorhanden sein um den Radsturz korrigieren zu können. Aber soviel wie es auf den Bildern aussieht wage ich zu bezweifeln🤷🏻‍♂️ Originale od Zubehörersatzteile?? Nochmal überprüfen ob die richtigen Ersatzteile verbaut worden sind od auch vorher waren u korrekt verbaut worden sind. Achsgeometrie vom Profi durchführen lassen dann sieht man was Sache ist. Wie geschrieben der Sturz lässt sich bei deinem Fahrzeug nur beschränkt einstellen.

Alles original teile

Die Schrauben der Lagerung Buchse / Gummi der Querlenker waren eigentlich gemeint. Zentralschrsube Domlager vorne bekommt 25 Nm hinten 70 Nm Termin von Werkstatt in der Nähe aufsuchen und Achsvermessung durchführen lassen ggfls. Fahrzeug auf Trailer transportieren.

Hallo Sven Da darf nichts knarzen selbst wenn der Radsturz daneben liegt. Überprüf nochmal deine Arbeit mit aller Ruhe. Sitzt die Spiralfeder korrekt in den Federtellern ist die Spiralfeder korrekt eingebaut (Oben/Unten) Ist das Domlager korrekt eingebaut worden mit allen Teilen am richtigen Platz ect. Wurden die Domlager auch erneuert?

Hallo. So wie es auf dem Video aussieht, fehlt da beim Domlager etwas. Das der Dämpfer so weit raus drückt ist nicht original. Alles einmal kontrollieren. Ist es auf beiden Seiten so im im Video?

Bis du das Lenkrad am bewegen? Weil das Domlager sich garnicht bewegt

Die beiden Schrauben am Federbein sind zum verstellen. Ab zum Spur einstellen.