Schwanken im Drehzahlmesser | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Eventuell ein defekter LMM LMM kann man prüfen, indem man die Luftmassenwerte mit der StarDiagnose ausliest. Diese müssen innerhalb des Sollbereiches liegen. Alternativ kann man auch den Stecker des LMM abziehen, um dann zu sehen ob er ohne LMM besser läuft als mit. Bei abgezogenem LMM nimmt das MSG die hinterlegten Defaultwerte um die Luftmasse zu berechnen. KWS könnte auch einer der Kandidaten sein

Wie ist es im Leerlauf? Stabil?

Er läuft im Leerlauf ganz ruhig und der Drehzahlmesser steht konstant. Das auf und bemerke ich nur im Lastzustand.

Danke, das werde ich mal ausprobieren.

Laut meinem Alten Werkstattmeister den LMM einfach zu prüfen von jedem. Motor starten Stecker vom LMM abziehen. Wenn der LMM OK ist wird der Motor zu stottern anfangen. Wenn LMM Defekt ist ändert sich nichts am Motor lauf. Einfach und ist sogar so.

Schwanken im Leerlauf könnte auch am agr Ventil liegen.

Auf der Autobahn zieht der Wagen sauber durch. Ich habe die Schwankungen bei höheren Geschwindigkeiten nicht wahrgenommen. Ich denke, da ist dann auch dauerhaft gut Last drauf. Ich merke mechanisch oder akustisch keine Auffälligkeiten. Es ist tatsächlich nur optisch auf dem Drehzahlmesser erkennbar.

Das liegt vielleicht an deinem Fuß? Auch beim Tempomat bewegt sich die Nadel etwas, so genau auf die Umdrehungen kann man das Fahrzeug nicht halten. Um wieviel Umdrehungen beziehen sich denn die Schwankungen?

Ich kenne das Schwanken von keinem anderen Wagen den ich bisher bewegt habe. Ich dachte mur azxh, dass das Drehzahlsignal wohl elektronisch abgenommen wird und normale Schwankungen anzeigt. Einen Bereich kann man da schlecht ausmachen. Ich bin morgen eine längere Strecke unterwegs und versuche dies auf Video aufzunehmen. Danke vielmals für den netten und schnellen Support.

Ja mach das mal bitte, damit man einen Eindruck bekommt, über was wir hier reden, frohes Fest 🎄

Hi, dass geschilderte Verhalten kenne ich von meinem Wagen auch. Fahre jetzt 7 Jahre mit diesem Verhalten und denke daher, dass es bei MB Stand der damaligen Technik war 😎

Ich habe versucht ein Video zu erstellen. Allein während der Fahrt war es schwierig. Ich hab aber das Schwanken festhalten können.

Genau so sieht es bei meinem auch aus. Allerdings hat meiner ein manuelles Schaltgetriebe. Daher kann man Getriebeeinflüsse wohl ausschließen. Ich ignoriere es weitgehend 🤓 Ärgerlich ist es aber trotzdem und sollte nicht so sein. Ich scheue aber die möglichen Kosten für eine ausführliche Diagnose, nur um am Ende zu hören, dass das so schon in Ordnung ist. Wie gesagt, ich kenne das bei meinem nicht anders und bisher gibt es sonst keine Probleme.

Vielen Dank für das Feedback. Ich denke auch, dass ich es so belassen werde und einfach schaue ob sich das irgendwie negativ bemerkbar macht. Ich wünsche einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Konnte das Problem behoben werden?