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Wolfgang Raab18.01.23
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Bremskraftverstärker (BKV) fällt immer wieder aus, Membran reißt 80 | AUDI 80 B3 Stufenheck

Hallo zusammen, die letzten 4 Jahre habe ich schon 3 mal den BKV wegen des gleichen Defektes ausgetauscht. Leider gibt es keine Neuteile von Ate mehr, sodass ich nur auf Gebrauchtteile zurückgreifen muss. Zudem musste ich feststellen, dass auch defekte Teile als i.O. angeboten werden. Vielleicht kann mir jemand eine zuverlässige Quelle für funktionsfähige Ersatzteile nennen? Die Ate-Nr. lautet: 3.7750-0302.4, alternativ 3.7752-0302.4. Wäre schön, wenn ich Hilfe zur Lösung dieses Problems bekommen kann. Besten Dank im voraus. Mit freundlichen Grüßen Wolfgang
Kfz-Technik

AUDI 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Ventil, Luftsteuerung-Ansaugluft (06432)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07182) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07182)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07180) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (07180)

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2) Thumbnail

Mehr Produkte für 80 B3 Stufenheck (893, 894, 8A2)

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Eugen K.18.01.23
Ich kann dir keine Quelle nennen, aber mich interessiert warum die Membran vom bkv reißt. Eventuell Probleme mit der Unterdruckanlage? Läuft diese bei dem Modell noch über die Ansaugung?
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Peter TP18.01.23
Anbei einige Alternativnummern. Suchen musst selber.
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Wolfgang Raab18.01.23
Eugen K.: Ich kann dir keine Quelle nennen, aber mich interessiert warum die Membran vom bkv reißt. Eventuell Probleme mit der Unterdruckanlage? Läuft diese bei dem Modell noch über die Ansaugung? 18.01.23
Hallo, Die Unterdruckanlage scheint keinen Defekt zu haben. Ja, am BKV ist noch der Unterdruckschlauch, der mit der Ansaugen verbunden ist, deshalb ruckelt auch der Motor besonders stark beim Bremsen.
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Wolfgang Raab18.01.23
Hallo, Die Unterdruckanlage funktioniert problemlos. Ja. Der Unterdruckschlauch ist auch mit der Ansaugung verbunden, deshalb ruckelt auch der Motor beim Bremsen besonders stark, da er Falschluft zieht.
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Wolfgang Raab18.01.23
Peter TP: Anbei einige Alternativnummern. Suchen musst selber. 18.01.23
Vielen Dank.
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Eugen K.18.01.23
Wolfgang Raab: Hallo, Die Unterdruckanlage scheint keinen Defekt zu haben. Ja, am BKV ist noch der Unterdruckschlauch, der mit der Ansaugen verbunden ist, deshalb ruckelt auch der Motor besonders stark beim Bremsen. 18.01.23
Wurde die Anlage mal geprüft? Rückschlagventile auch alle IO. Ich finde das nicht normal das schon das dritte mal die Membran reißt. Ich würde die Anlage mal mit einem manometer checken und schauen wieviel unterdruck er wirklich gibt.
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Günter Severings18.01.23
Eugen K.: Wurde die Anlage mal geprüft? Rückschlagventile auch alle IO. Ich finde das nicht normal das schon das dritte mal die Membran reißt. Ich würde die Anlage mal mit einem manometer checken und schauen wieviel unterdruck er wirklich gibt. 18.01.23
Hallo. Erst mal gratuliere dir für dieses Schöne Auto. Wie Eugen schon schreibt da stimmt was mit dem Unter Druck nicht das überprüft mal oder prüfen lassen. Mfg. Günter.
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Wolfgang Raab18.01.23
Eugen K.: Wurde die Anlage mal geprüft? Rückschlagventile auch alle IO. Ich finde das nicht normal das schon das dritte mal die Membran reißt. Ich würde die Anlage mal mit einem manometer checken und schauen wieviel unterdruck er wirklich gibt. 18.01.23
Danke für die Info. Das Rückschlagventil wurde auch von der Werkstatt noch nicht geprüft! Ein dauerhafter Zug auf die Membran dürfte diese wohl nicht vertragen. Danke für den Tipp.
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Eugen K.18.01.23
Wolfgang Raab: Danke für die Info. Das Rückschlagventil wurde auch von der Werkstatt noch nicht geprüft! Ein dauerhafter Zug auf die Membran dürfte diese wohl nicht vertragen. Danke für den Tipp. 18.01.23
Kein Problem gerne.
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Fahrwerk
Daniel Haber 16.07.22

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