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Marcel Schlinger19.05.22
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Springt bei warmen Außentemperaturen schlecht an | AUDI A3

Moin Leute, bei warmen Außentemperaturen springt der Wagen nach 8 Std Standzeit schlecht an. So ab 25-30° Temperatur, muss ca 3-4 Sek. georgelt werden. Anschließend schüttelt er sich etwas, dann läuft er ohne Probleme. Wenn man ihn anschließend abschaltet und startet hat er keine Probleme. Was kann das sein ?
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen kein Fehler vorhanden
Motor

AUDI A3 (8P1)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor (Saugrohrdruck) (51277408)

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HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 309-331)

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Ralf HALLWAS19.05.22
Könnte Ruß / Ölkohle an den Ventielen / Ansaug sein . TSFI 🙈
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Carsten Heinze19.05.22
Kraftstoffpumendruck würde ich mal prüfen lassen, möglich wäre das deine Hochdruckpumpe nicht mehr ok ist Oder dessen Stößel defekt ist
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TomTom202519.05.22
Hallo! Kühlmitteltemperatursensor auf Plausible Werte prüfen, Kraftstoffhaltedruck kontrollieren!
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Robert Ballmann19.05.22
Außerdem vor dem Starten die Kühlmitteltemperatur mit Tester prüfen. Wenn der Sensor in dem Temperaturbereich Aussetzer hat, gibt es öfter Probleme mit dem Starten.
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Marcel Schlinger19.05.22
Carsten Heinze: Kraftstoffpumendruck würde ich mal prüfen lassen, möglich wäre das deine Hochdruckpumpe nicht mehr ok ist Oder dessen Stößel defekt ist 19.05.22
Stößel ist vor 10k neu gekommen, den habe ich mir auch schon angeschaut
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Michael Deininger19.05.22
Ich hab des nicht einsehen können ob Benzin oder Diesel?
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Robert Ballmann19.05.22
Michael Deininger: Ich hab des nicht einsehen können ob Benzin oder Diesel? 19.05.22
Das steht in den Technischen Daten.😎
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Carsten Heinze19.05.22
Dann den Kraftstoffhaltedruck mit Manometer ermitteln! Hochdruck der Pumpe ermitteln, Niederdruck ermitteln! Würde hier aber auf ein defekt der Hochdruckpumpe tippen.
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Celebi Cavus19.05.22
Hallo! Kurbelwellensensor überprüfen oder thermische Reaktion bei kalt oder warm.
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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