[Aktiv] Motor startet gut, aber Steuerzeiten verstellen sich | BMW 6 Cabriolet

Question

BMW 6 Cabriolet (E64): Hallo zusammen, 
ich habe den Motor komplett überholen lassen. Das Problem ist jedoch, dass sich die Steuerzeiten immer wieder verstellen. Zuerst war die linke Bank fehlerhaft, nachdem das behoben wurde, trat das Problem erneut auf der linken Bank auf. Wenn ich die Nockenwellen abstecke und die Steuerzeiten einstelle, passt alles (die Nockenwellenversteller sind gesperrt und neu).

Wenn ich den Motor von Hand durchdrehe, passen die Zeiten immer. Sobald ich den Motor starte, läuft er gut, aber wenn er warm wird, verstellen sich die Steuerzeiten. Gestern habe ich das Absteckwerkzeug für die Einlassnockenwelle drauf gelassen und trotzdem lässt sich der Motor komplett durchdrehen, wenn auch etwas schwerer.

Alle Schrauben wurden entsprechend dem Drehmoment angezogen. Danke im Voraus.

Answer

Ist die Steuerkette und die dazugehörenden Zahnräder auch getauscht worden?
Ölspanner für Steuerkette in Ordnung?
Kannst du den Öldruck mit einem Öldruckmanometer mal messen?
Bei kalten und bei warmen Motor

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Magnetventile für Nockenwellenversteller auch erneuert?

Answer

Ich weiß,  das mein Kommentar ( daran werden sich wieder ein paar aufreiben) nicht unbedingt zur Lösung dieses Problemes beiträgt, aber ich würde sagen, das meine Frage berechtigt ist. Du schreibst, das du den Motor hast überholen lassen. So gehe ich davon aus, daß eine Werkstatt daran beteiligt war und den Motor auch ein und ausgebaut hat. Selbst wenn du den Motor selbst eingebaut haben solltest, warum legt man selbst Hand an und riskiert seine Gewährleistung? Sollte auch nur im geringsten der Verdacht aufkommen, das ein Problem mit einer erfolgten Reparatur einer Werkstatt in Zusammenhang gebracht werden könnte, dann würde ich doch nicht im geringsten daran Denken, daß Problem selbst zu lösen, und seine Ansprüche damit zu verspielen.

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Es könnte aber sein das die Werkstatt keine Erklärung dafür hat und deshalb stellt er die Frage hier. 
Aber ich bin trotzdem deiner Meinung

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Absteckwerkzeug ist auf der Nockenwelle montiert und es lässt sich trotzdem drehen -> das scheint ja der Fehler zu sein. Wäre zu klären warum es dazu gekommen ist.

Ich habe noch nichts von Abgesteckten Motortrieb, das sich drehen lässt gehört….

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Sehr merkwürdig ist, daß er schreibt das er den Motor machen lassen hat und im nächsten Satz schreibt er das er das Absteckwerkzeug stecken lassen hat und der Motor sich trotzdem drehen läßt.

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Da wird die Nockenwelle bei der Verzahnung durchrutschen, wenn das Absteckwerkzeug eingesteckt ist.

Gibt es davon ein Video?

Answer

Olaf, da muss ich dir uneingeschränkt recht geben.

Selbst wenn die ausführende Werkstatt da nicht weiter wissen sollte, sollte es nicht der Kunde sein der sich jetzt Gedanken machen muss....

Answer

Das der N62 Probleme mit den Steuerketten hat ist ja bekannt......
Aber wenn die Nockenwellen abgesteckt sind und sich dann die Kurbelwelle trotzdem drehen kann, ist irgendwas nicht richtig angezogen.
Die Kettenräder werden nur durch den Anpressdruck der Zentralschraube gehalten. Diese wird mit 100Nm +60° +60° +60° angezogen, das ist so viel, daß man am Schwigungsdämpfer einen Gegenhalter braucht.
Ich denke, das an diesem Punkt irgendwo der Fehler liegt........

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Genau!

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Ja alles gemacht Öldruck haben wir nur kurz gemacht weil der so schlecht läuft

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Ja alle neu

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Ist das das Drehmoment für die Schraube der Nockenwelle oder für die Kurbelwelle?
Das könnte das Problem sein

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Kurbelwellen zentralschrauvf ist nach dem Drehmoment angezogen worden und nockenwellenversteller mit 80nm

Motor startet gut, aber Steuerzeiten verstellen sich | BMW 6 Cabriolet

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