Springt nicht an nach KW-Sensorwechsel | RENAULT

Ist der neue KW Sensor ein Oeiginalesatzteil? Nachbauten funktionieren oft nicht richtig.

Hi Nico, hast du einen Original Sensor verbaut oder Zubehör? Zubehör funktioniert öfter mal nicht.

Wenn’s jetzt noch zeitgleich wortgleich gewesen wär😂👌. Zwei Deppen….😂✌️

...wenn er mit Bremsenreiniger läuft, dann hast du ein Kraftstoffproblem !

Dann läuft er jetzt aber auch nicht mehr mit Bremsenreiniger? Kontrollier mal den Stecker, die Verkabelung und die Sicherungen

Wieso? 🤔 Drehzahlsensor ist an der Kupplung Glocke unter dem Zylinderkopf verbaut. Aus eigener Erfahrung: beim Megane meines Junior, war allerdings ein Benziner, musste ich den KW Sensor auch wechseln. Repsatz von Hella mit neuem Kabel und Stecker. Ees handelt sich ja hier um einen Induktivgeber, der macht ja nur ein Signal. Ich hatte beim ersten vercrimpen der mitgelieferten neuen Leitung leider irgendwie nicht aufgepasst und die nur 2 Kabel verkehrt herum angeklemmt. Auto sprang nicht an. Neu gecrimpt, jetzt richtig rum, Auto lief.....

Läuft die Treibstoff Pumpe im Tank? Kommt genug Diesel im Motorraum an? Diesel Filter ist sauber?

Wenn er kein Drehzahlsignal hat läuft er mit Bremsenreiniger aber auch weil Selbstzünder.....

Gibt’s für den vllt verschiedene Sensoren und du hast den falschen? Schau die aber auch mal die Verkabelung und Stecker genau an und messe mal auf Durchgang zum Steuergerät.

Keim original Ersatzteil Habe ihn grade nochmal angesehen nummern nachgeschlagen und verglichen. Laut schlüsselnummer ist der sensor i.o. Aber er hat eine andere oen. Lasse jetzt nochmal einen neuen kommen.

Nimm ihn besser original und lass ihn über die Fahrgestellnummer raussuchen, dann hast du definitiv den richtigen.

Da kann nur der Abstand zum Ingrementen-Rad zu groß sein, somit Signal zu schwach.

Ist nur ein Auftrag darf nicht kosten 😒

Dann wird es aber auch nicht funktionieren

Schon, aber soll ja auch langfristig funktionieren und wenn nicht kommen sie wieder zu dir. Du weißt ja… wer billig kauft, kauft öfter😅. Oder guck doch ma auf dem alten ob du das Herstellerlogo erkennst. Also Bosch, Conti/VDO oder so. Und den nimmste dann. Aber bei Sensoren bin ich immer für original 😉

Welche Pumpe meinst du??? Elektrische??? Einfach die Fragen stellen ist doch quatsch!

Die Pumpe im Tank ist gemeint. Wenn die nicht läuft, bekommt der Motor nichts zum Trinken

Seit wann gibt es Elektrische-Pumpe und Hand-Pumpe bei k9k Motoren? Das ist mir neu! Wenn sich jemand nicht auskennt soll auch nicht so ein Quatsch schreiben!

Nachtrag: läuft immer noch nicht Drehzahlgeber ist jetzt i.o. Er springt aber immer noch nicht an. - Kraftstoffdruck ist da (wenn ich am injektor eine Leitung löse spritz diesel) - Drehzahlsignal ist plausibel Fehlerspeicher - AGR Ventiel Masseschluss - Vorglühkreis offen Ich weiß nicht mehr weiter 🤷‍♂️

Wie hoch ist der Raildruck, mit Tester auslesen..... Unter ca. 250 Bar keine Startfreigabe....

Habe nicht gesagt dass er eine hat…

Wahren so ü 300

Das ist absolut super 👍🏻