Wilfried Gansbaum: Ich würde auch als erstes das System auf Späne prüfen.
Falschbetankung ausgeschlossen?!
Wann wurde der Kraftstofffilter das letzte mal gewechselt? Das mal prüfen ggf. ersetzen.
Dann VorlaufDRUCK und -MENGE prüfen.
Sind die iO die Rücklaufmengen der Injektoren sowie Regelventil prüfen. Unter Last wird dir dann der Kraftstoffdruck einbrechen.
Wurde in kurzer Vergangenheit Reparaturen durchgeführt bei dem der Antrieb der HD-Pumpe abgesteckt werden musste? Wenn ja wurde das evtl nicht korrekt gemacht. 01.10.23
Service ist auch dem nächst fällig.die Teile für den Service sind bestellt, sobald die Teile da sind wird erstmal Kraftstofffilter und die glühkerzen gewechselt, da der Vorgänger wie ich das im Serviceheft gesehen habe noch nie die glühkerzen gewechselt hat.
