[Gelöst] Das Fahrzeug lässt sich im kalten Zustand nur sehr schwer starten. | OPEL

Question

OPEL: Hallo,
wenn es dann endlich anspringt, nimmt es zunächst kein Gas an. Nach einer kurzen Warmlaufphase im Standgas, funktioniert es dann wieder. Wenn der Motor ausgemacht wird, springt er dann wieder ganz normal an, nimmt aber zunächst kein Gas an. Nach kurzem Laufen im Standgas kann man wieder ohne Probleme ganz normal Gas geben. Was könnte die Ursache für dieses Verhalten sein?
Danke für Antworten.

Accepted Answer

Wir haben zwischenzeitlich vom Vorbesitzer erfahren,  dass er ,seiner Aussage zu Folge, Probleme mit dem AGR Venti hätte und das Teil sollte gereinigt worden sein. Das Teil ist im hinteren Teil des Motor verbaut. Es ist eine "Mistarbeit" das Teil auszubauen,  und wir haben uns entschieden dann lieber gleich ein neues einzubauen. Das war genau richtig so und zugleich auch die Lösung des Problems. 😊

Vielen lieben Dank für eure Mithilfe!!!

Bis zum nächsten Problem.

Lasst die Werkzeuge "glühen"

Der Liebe Michel

Answer

Hallo!
Motortempereratursensor gibt falsche Werte oder der Kraftstoffdruck wird nicht gehalten!
Würde der Vorförderdruck mal gemessen?

Answer

Ist der Luftmassenmesser Original,  bzw. vom renomierten Hersteller, Bosch, Continental oder NGK? Bei günstigen Luftmassenmessern aus dem Netz kann schnell ins Klo gegriffen werden.

Answer

Du könntest mal die Rücklaufmengen der Injektoren prüfen. Ich glaube, dass mindestens eine Rücklaufmenge zu hoch sein wird und damit mindestens ein Injektor defekt sein wird. Somit braucht es etwas länger, bis der Raildruck aufgebaut wird. Durch einen defekten Injektor kann sich auch sogar noch der Raildruck bei längerer Zeit abbauen, was nochmals den Startvorgang verlängert.

Answer

Schau dir mal die echtzeit Daten von dem Kühlmittel Temperatursensor an wahr scheinlich liefert er falsche Daten.

Answer

Überprüf mal beim starten das Signal vom Kurbelwellensensor und nockenwellensensor.
Nicht das er sporadische Aussetzer hat. 
Probeweise um Masseproblem auszuschließen, leg ein Überbrückungskabel vom Minuspol der Batterie auf den Motor.

Answer

Kraftstoffdruck im Rail beim Start ist wie hoch?
Der muss „schlagartig" ansteigen beim Start. Nicht so Stück für Stück pro Umdrehung.....

RLM Test machen und Laufruheregelung anschauen. Eventuell Injektorprobleme.....

Fehlercodes gelesen?
Dieselfilter wurde erneuert?

Answer

Wurde auch mal daran gedacht den Kraftstfilter zu entwässert?

Answer

Hört sich stark nach kraftstoffmangel an....
Könnte sein das irgendwo ne kleine undichtigkeit im system ist und so der kraftstoff bei motor aus zurück läuft.... 
Kann alles sein.... evtl nachpissende einspritzdüse/injektor

Oder undichtes kraftstofffiltergehäuse... sehr gerne genommen bei zb z19xxx im astra h vectra c zafira b

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Wurde die Drosselklappe schon kontrolliert. Ich hatte mehrmals den Fall, dass beim Kaltstart kein Gas angenommen wurde, nach Reinigung der Drosselklappe trat der Fehler nicht wieder auf (Dieselmotor Z19DTH).

Answer

Der z17 oder z19 haben keine "drosselklappe" in dem sinne.... "gasgeben" wird beim diesel durch einspritzmenge gemacht.... diese "drosselklappe" ist zum ausmachen gedacht... zum "sbwürgen" luftseitig damit die dinger nicht "nschdieseln"
Das heist wenn die karre an is ist die klappe immer auf....wenn die natürlich hängt und nicht direkt voll aufgeht könnte das auch passieren....

Answer

@Torben Schumi,
Das ist klar, aber durch die Abgasnachbehandlung verschmutzt auch die Drosselklappe und dadurch kann die Klappe hängen.