[Frage] Ventildeckeldichtung wechseln ohne die Ansaugbrücke zu entfernen | SKODA OCTAVIA I Combi

Question

SKODA OCTAVIA I Combi (1U5): Hallo in die Runde,

ich habe eine Frage zum Ausbau der Ansaugbrücke an meinem Skoda Octavia Baujahr 2000. Leider ist sie darüber gebaut und ich weiß nicht, wie ich sie am besten ausbauen kann. Auf den Bildern sieht es so aus, als könnte ich sie oben trennen. Ist das möglich oder muss ich sie von unten abschrauben? Außerdem muss sie hinten gelöst werden, aber wie mache ich das? Sollte ich die Dichtungen wechseln oder ist das nicht notwendig? Vielleicht kann jemand mir erklären, wie ich am besten vorgehe.

Schon mal vielen Dank für die Hilfe und schöne Grüße aus Wolfhagen. 

Vielen Dank im Voraus.

Answer

Man kann die Brücke in der Mitte trennen. Macht auch Sinn, dann geht es leichter.
Die Erfahrung lehrt, alle Dichtungen die zur ASB gehören auch mit erneuern....

Answer

Ohne die Ansaugbrücke zu entfernen kommst du an den Ventildekelschrauben nicht rann

Answer

Da wirst du nicht drumherum kommen die Ansaugbrücke komplett abzuschrauben. Die Rohre, die zum Kopf gehen, stecken ca. 1-1,5 cm tief im oberen Teil drin. Am Kopf hast du 6x 6er Inbusschraube und 2x 13 Nuss. Der obere Teil ist nur mit 2 Schrauben fest. Siehe dein Bild 2. Tip von mir hole dir gleich 4x Zündkerzen auch noch neu, weil um die zu wechseln muss der untere Teil der Ansaugbrücke ausgebaut werden.

Answer

Das geht üblicherweise aber auch ganz gut zu schrauben, es sei denn die Schrauben waren noch nie ab und sind verrostet.....

Answer

Jaja...es sei denn...

wer macht die denn 1x im Jahr los?

Answer

Hatte das grad am Chevy Spark und mir als alter Mech. dazu YouTube angesehen.
Ob es für deinen da was gibt weis ich nicht, ist aber sicher ähnlich.

Nach bummelig ner Stunde, 2x beruhigungs Kaffee mit Zigg. und gefühlt tausend Clips, Schläuchen und Verbindungen später hab ich dann die Zündis gefunden und kam auch den VD.

Hol dir zur Sicherheit neue Dichtungen und gleich Zündkerzen dabei. Kostnix im Verhältnis zum Aufwand.

Augenscheinlich war hier seit 133.000 keiner dran.
Die Kerzen wären aber noch gegangen - oder...

Answer

Die Schrauben/ Muttern werden alle 2 bzw 4 Jahre oder alle 30/60.000 km bewegt, weil Zündkerzenwechsel. Die Schrauben gehen gut raus. Es sei denn, die werden mit zu viel Drehmoment angezogen. Aber dann platzt die Plastik Ansaugbrücke.

Ventildeckeldichtung wechseln ohne die Ansaugbrücke zu entfernen | SKODA OCTAVIA I Combi

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