Tacho Austausch/ Spritzeiger defekt | VW GOLF PLUS V

Viel Spaß. Eigentlich sollte man bevor man solche Sachen Tauscht, sich erkundigen ob es funktioniert oder nicht. Ich Garantiere, das VW den Code nicht rausrückt, weil es nicht möglich ist. Es wäre möglich, mit dem Fahrzeug ( wo der gebrauchte Tacho ja schon eingebaut ist) zu VW zu fahren, und ihn neu Codieren zu lassen ( geht ja nur noch Online). Es gibt im Netz auch Firmen, die den Code vom Steuergerät oder Tacho direkt auslesen können.

Ich weiss dass es bei dem VW Audi und Seat bis bj 2004 möglich ist den Code direkt vom Tacho, ECU ausgelesen werden könnte. Mein idee war aber auch dass ich den Alte Tacho repariere, durch den Austausch von den inneren Boards. Ich habe habe aber festgestellt, obwohl vom aussen das Taacho vom Golf 5 plus und Golf 5 gleich aussehen, die haben aber untereschiedliche Mainboard wo der WFS Daten gespeichert ist. Wenn ich einen Golf 5 plus Tacho habe, kriege ich das hin das Problem zu lösen! Leider habe aber keine gefunden auf der Schrott platz, alle waren weg. Im Internet sind die richtig teuer.

Das direkte Auslesen vom Tacho ist bei VW nicht möglich. Es würde nur funktionieren mit eingebauten Tacho, da dazu eine Internetverbindung zum Werk benötigt wird. Die Mitarbeiter bekommen die Zugangscodes nicht mehr zu sehen, und können die somit auch nicht mehr weiterreichen. Es gibt Programme und Anbieter, die das auch so können. Eine Reparatur ( wenn möglich) des Tachos oder von Steuergeräten, hat immer den entscheidenden Vorteil, daß eine Neuprogramierung nicht nötig ist. Diese Infos hättest du auch bei VW bekommen können aber wie sagt man so schön nachher ist man immer schlauer.